starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Wacław Grabkowski
+1 głosów:1
Nareszcie "mój" szaberplac. Mało mamy zdjęć z tego malowniczego miejsca. W latach 70. kupiłem tu wiele dobrych książek, których nie można było kupić w księgarniach.
2016-06-14 08:13:19 (9 lat temu)
do Wacław Grabkowski: Dorzuciłem trochę zdjęć :)
2016-06-15 19:40:49 (9 lat temu)
Wacław Grabkowski
+1 głosów:1
do Cristoforo: Brakowało tych zdjęć, oj brakowało. Tu można było kupić nawet suknie ślubne, ale najważniejsze było to, co na stole powyżej, tego nie było w sklepach. Wynosili z zakładów? We wrześniu można było spotkać tu w dużej liczbie młodych robotników, którzy sprzedawali nowe przydziałowe buty i fartuchy. Po przełomie 1989 plac dostał na własność facet, którego znałem. Pamiętam, tu było dobre handlowanie, nie było burd i bijatyk. W kanciapie esbeków czuć było jedynie lekki odór spirytu :)
2016-06-15 19:52:55 (9 lat temu)
Cristoforo
Na stronie od 2006 kwiecień
20 lat 1 miesiąc 6 dni
Dodane: 13 czerwca 2016, godz. 21:21:25
Autor: Wojciech Wilczyński ... więcej (18)
Rozmiar: 979px x 677px
7 pobrań
1419 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Cristoforo
Obiekty widoczne na zdjęciu
place targowe
Szaberplac
więcej zdjęć (24)
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0