starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Jest wniosek o pozwolenie na rozbiórkę. Coś się w tej okolicy szykuje…
2019-10-11 15:28:36 (6 lat temu)
do Licho: Dobrze wiedzieć a wiadomo coś na temat sąsiedniego McDonalda?
2019-10-11 15:32:19 (6 lat temu)
do Neo[EZN]: Wniosek jest zatytułowany „Rozbiórka budynku stacji paliw, dwóch wiat naddystrybucyjnych, wiat śmietnika, budynku myjni automatycznej i budynku estauracji oraz nawierzchni utwardzonych wra z demontażem zbiorników i instalacji paliw.”
Zakładam, że „budynek estauracji” to ten nieczynny McDonalds. Wnioskodawcą jest BP, ale to jeszcze nie oznacza, że oni chcą tu coś postawić.
2019-10-11 16:27:48 (6 lat temu)
do Licho: Cały teren należy do PKP. Może mieszkania+ będą budować?
2019-10-11 16:51:37 (6 lat temu)
Licho
+3 głosów:3
do mamik: Nie tylko cały należy do PKP, ale jeszcze dla ułatwienia to jest jedna monstrualna działka sięgająca dworca towarowego z jednej i Armii Krajowej z drugiej strony.
M+ niewątpliwie nie jest wykluczone.
2019-10-11 16:57:50 (6 lat temu)
ZPKSoft
Na stronie od 2011 styczeń
15 lat 3 miesiące 28 dni
Dodane: 21 czerwca 2016, godz. 16:28:37
Autor zdjęcia: ZPKSoft
Rozmiar: 1600px x 926px
Licencja: CC-BY-NC-ND 4.0
Aparat: X-M1
1 / 420sƒ / 6.4ISO 20019mm
1 pobranie
592 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia ZPKSoft
Obiekty widoczne na zdjęciu
stacje benzynowe
Stacja paliw BP
więcej zdjęć (6)
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2311)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0