Flickr

Komańcza - Cerkiew Opieki Matki Bożej, Cerkiew w Komańczy "Już prawie" odbudowana

Komańcza - Szkoła Podstawowa im. kard. S. Wyszyńskiego, Komańcza

Komańcza - Nastawnia "Ka", Bieszczady SU42-538 z jednym wagonem osobowym jako regionalny pociąg pasażerski nr 33721 z Zagórza do Łupkowa wjeżdża na stację Komańcza. SU42-538, czyli oryginalny "polsat" z jednym wagonem-bonanzą, jak pociąg osobowy numer 33721 z Zagórza do Łupkowa, wjeżdża na wejście w Komańczy.

Komańcza - Nastawnia "Ka", Komańcza Zgodnie z opisem, Uherce jest serwowane tylko w weekendy w miesiącach letnich. Odbywa się to jednak specjalną trasą; w soboty TLK Bieszczady kursuje z Krakowa przez Uherce do Łupkowa. Powrót do Krakowa odbywa się bezpośrednio, a nie przez Uherce. W niedzielę dzieje się to na odwrót; wyjazd z Krakowa odbywa się bez przejazdu przez Uherce; podróż powrotna odbywa się przez Uherce. Przejazdy „bezpośrednie” realizowane są pod nazwą pociągu „Połoniny”, tak lokalna nazwa połonin w okolicy. Aby móc odwiedzić Uherce, TLK Bieszczady odgałęzia się nieco na północ od Zagórza do Uherc. Oznacza to, że w sobotę podróżni do Łupkowa są w trasie o godzinę (!) dłużej. W niedziele jest odwrotnie; podróżujący do Krakowa, którzy wsiedli wcześniej lub w Zagórzu, będą musieli czekać w pociągu o godzinę dłużej ze względu na objazd przez Uherce. Znacznie szybciej jest np. wysiąść w Nowym Zagórzu w sobotę i ostatnie 1,5 kilometra przejść pieszo do stacji Zagórz. Mimo to warto przejechać odcinek do Uherc; jest to piękna trasa, kręta trasa, która zawiera również szereg mostów i tuneli. Trasa z Zagórza do Łupkowa jest również warta uwagi ze względu na liczne zakręty, małą prędkość i piękne otoczenie. Wątpliwe jest, czy trasa ta oferuje realny potencjał transportowy; pociągi między Zagórzem a Łupkowem są wypełnione głównie turystami. W końcu istnieje również powód, dla którego te TLK kursują tylko w weekendy w miesiącach letnich. Poza sezonem letnim kursuje kilka pociągów regionalnych dziennie do Medzilaborce (SK). Pomiędzy Zagórzem a Łupkowem jest jeszcze kilka stacji z sygnalizacją semaforową. Między innymi stacja Komańcza jest nadal zabezpieczona klasycznie. Sygnalizatory wyjazdowe w kierunku Zagórza to znany motyw fotograficzny pociągów jadących na południe. Również w niedzielę 15 sierpnia 2021 r., kiedy (ponownie) znaleźliśmy SKPL SN84-001 jako TLK 30161 'Połoniny' (Kraków Gł. - Łupków). Dzień później wrócili do domu z tego pięknego zakątka Polski.

Komańcza - Stacja kolejowa Komańcza, Sygnały wyjazdowe - Komańcza Sygnały wyjazdowe, kierunek Łupków, stacja kolejowa w Komańczy Mój dziadek miał kilka uli ok. 4 km od tego miejsca. Kiedy byłem dzieckiem, często przyjeżdżał tu pociąg z Sanoka, żeby opiekować się pszczołami. Chciałbym cofnąć czas i jeszcze raz odbyć taką podróż. Nie jestem pewien, czy dworzec kolejowy jest już używany do ruchu pasażerskiego. Wiem, że są pociągi, które kończą trasę w Zagórzu, jakieś 30 km na północ od Komańczy. Obawiam się, że pojawiają się tu tylko nieregularne pociągi towarowe.

Komańcza - Stacja kolejowa Komańcza, Dworzec Komańcza III tor stacji kolejowej w Komańczy, kierunek Nowy Łupków. Podkłady były w naprawdę złym stanie, wątpię, żeby przejechał przez nie nawet mały wagonik. Jestem ciekaw, czy w pewnym momencie zostanie ponownie otwarty, czy następnym krokiem jest likwidacja.

Komańcza - Most kolejowy I, Komańcza - Połowa linii D29-107 ;-) - MONORAIL ;-) Zrobione jakiś czas temu. Dziś kamieniołom (po lewej, niewidoczny) znów jest czynny. Okolica nie jest już tak przyjemna i cicha.

Komańcza - Przejazd kolejowy, SU42-536 z pociągiem "Przełęcz" relacji Sanok - Łupków opuszcza Komańczę.

Komańcza - Most kolejowy I, SU42-536 z pociągiem "Przełęcz" relacji Sanok - Łupków mija Zakład Górniczy Komańcza-Jawornik na szlaku Szczawne Kulaszne - Komańcza.