Most kolejowy, dwutorowy (obecnie) długości 302m (347m ?)
Posiada 6 podwójnych- równoległych stalowych przęseł belkowych, zalewowych, po północnej stronie; 1 podwójne – równoległe stalowe przęsło nurtowe i 3 przęsła zalewowe, murowane z ceglane, po stronie południowej.
Do ostatniej wojny posiadał: równoległe przęsła kratownicowe długości od 9m do 41,2m całkowita jego długość wynosiła 310 m, szerokość 12m.
Uszkodzony we wrześniu 1939 r., został prowizorycznie naprawiony w tym samym miesiącu. (działał jako jednotorowy).
W latach 2015-2016 wyremontowano istniejące filary i założono brakujące przęsła drugiej nitki torów.