Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. pomorskie › Gdańsk › Komunikacja miejska w Gdańsku › Tramwaje w Gdańsku › Typ Bergmann |
wrzesień 1964 , Aleja Zwycięstwa
Skomentuj zdjęcie
Pomuchelskopp
 Czy to czasem nie jest "siódemka" jadąca z Sopotu, czyli jeszcze przed 1961 r.? 2016-08-25 15:56:36 (9 lat temu)
do Pomuchelskopp: Myślę, że z Brzeźna. Podstawa: format numeru wagonu silnikowego. Tylko, czy w tym czasie jeszcze linia 7 istniała? osobiście bym się skłaniał ku rokowi 1964. Co do doczepy stawiałbym 1382, ale to tylko przeczucie. Może to być równie dobrze 1381, 1383 lub 1388. 2016-09-09 23:18:24 (9 lat temu)
tang
+3 głosów:3 Te 2 zdjęcie są ewidentnie wykonane tego samego dnia. W obu przypadkach jest to 7/3, jednakowo uchylone okna w obu wagonach, kartka na szybie drugiego okna w 1263, a i pan z białym kołnierzykiem chyba ten sam. Czyli wrzesień 1964. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzupełnienie brakującego wyrazu 2025-05-29 13:07:44 (11 miesięcy temu)
Pomuchelskopp
+2 głosów:2 do tang: No i wszystko jasne, dzięki, Waldemarze! 2025-05-29 14:01:30 (11 miesięcy temu)
tang
+1 głosów:1 do Pomuchelskopp: Nie ma sprawy. Polecam się na przyszłość 2025-05-30 20:16:39 (11 miesięcy temu)
|
|
Na stronie od 2015 luty
11 lat 2 miesiące 0 dni |
48 pobrań 2036 odsłon 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia † KC
Obiekty widoczne na zdjęciu
Typ Bergmann
więcej zdjęć (56)
Zbudowano: 1927
Zlikwidowano: lata 70.
Zakres nuemracji pierwotnej: od 245
Tramwaje w Gdańsku
więcej zdjęć (215)
Zbudowano: 1873/1896
Pierwszy tramwaj konny wyjechał na trasę w czerwcu 1873 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w sierpniu 1896.
al. Zwycięstwa
więcej zdjęć (230)
Dawniej: Grosse Allee , Hindenburgallee, Aleja Rokossowskiego
Wielka Aleja, nazywa również Aleją Lipową powstała w latach 1768-1770 na miejscu istniejącej od wieków drogi prowadzącej z Gdańska do Oliwy.
Pomysłodawcą jej założenia był pastor Johann Daniel Jenin, który nakłonił do realizacji pomysłu burmistrza gdańskiego Daniela Gralatha i jego żonę Dorothę Juliannę. Z prywatnych funduszy kupiono wtedy 1416 lip holenderskich, które posadzono wzdłuż alei. Część z nich przetrwała do dziś.
W latach 1970-1976 przeprowadzono prace remontowe torowiska i nawierzchni. 21 lipca 1972 r. oddano do użytku nową jezdnię w kierunku Wrzeszcza.
Pomysłodawcą jej założenia był pastor Johann Daniel Jenin, który nakłonił do realizacji pomysłu burmistrza gdańskiego Daniela Gralatha i jego żonę Dorothę Juliannę. Z prywatnych funduszy kupiono wtedy 1416 lip holenderskich, które posadzono wzdłuż alei. Część z nich przetrwała do dziś.
W latach 1970-1976 przeprowadzono prace remontowe torowiska i nawierzchni. 21 lipca 1972 r. oddano do użytku nową jezdnię w kierunku Wrzeszcza.