starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 12 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. łódzkie Łódź Chojny ul. Rzgowska Rzgowska 34/36

3 września 2016 , Dawna Łaźnia Miejska, ostatnio Nordea Bank, obecnie - na sprzedaż

Skomentuj zdjęcie
Pierwszy po łaźni sporo czasu temu był tu oddział Banku Hipotecznego, ale nie wiem, kto go przejął. Nic na ten temat nie mogłem znaleźć.
2016-09-06 19:53:24 (9 lat temu)
do blaggio.: Aktualnym sprzedawcą/właścicielem jest PKO BP: , bo Nordea BP połączył się z PKO BP:
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzup.
2016-09-06 21:46:43 (9 lat temu)
do zeto: Dzięki :)
2016-09-07 00:42:34 (9 lat temu)
zeto
Na stronie od 2010 marzec
16 lat 2 miesiące 1 dzień
Dodane: 5 września 2016, godz. 23:55:55
Autor zdjęcia: zeto
Rozmiar: 1700px x 1028px
4 pobrania
992 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia zeto
Obiekty widoczne na zdjęciu
Rzgowska 34/36
więcej zdjęć (7)
Zbudowano: 1953-1956
Dawniej: Łaźnia Miejska; Nordea Bank; PKOBP SA;
Zabytek: -
ul. Rzgowska
więcej zdjęć (395)
Dawniej: Heerstraße
Ulica Rzgowska w Łodzi – stanowi trasę wylotową z Łodzi w kierunku Rzgowa. Położona w dzielnicy Górna. Rozpoczyna się na placu Reymonta, a kończy na granicy Łodzi przechodząc wcześniej w drogę krajową nr 1. Jest istotną dla miejskiego ruchu połączeniem między centrum, a dzielnicą Łódź Górna. Dla osób przejeżdżających przez Łódź jest trasą wylotową na Katowice.

Początkowo była zwykłym traktem, biegnącym przez dobra szlacheckie Chojen i Starowej Góry, a formę ulicy otrzymała w okresie uprzemysłowienia Łodzi. Najpierw jej krótki odcinek docierał od Górnego Rynku do granicy miasta (ówczesna ulica Dąbrowskiego). Później w miarę dołączania do Łodzi części Chojen ulica wydłużała się, a po obu jej stronach powstawały fabryki i domy mieszkalne. W wyniku zawartej umowy w 1924 roku powstało kilka linii dalej sięgających do przedmieścia Łodzi, m.in. ulicą Rzgowska od Górnego Rynku do kolei na Chojnach, o długości 2252 m. Pojawiły się na niej tramwaje linii 4 i 11. Początkowo jeździły po jednym torze. W 1927 roku położono drugie tory oraz wybudowane nowe, odchodzące od ulicy Rzgowskiej ulicą Dąbrowskiego do ulicy Kilińskiego. W latach okupacji hitlerowskiej 1939 - 1945 nosiła niem. nazwę Heerstrasse.