starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6

Polska Rzeki w Polsce Rzeka Odra Most Rędziński (AOW) Otwarcie Mostu Rędzińskiego

27 sierpnia 2011 , Przy okazji wystawa - jeden z eksponatów, walec drogowy firmy J. Kemna z pocz. XX w.

Skomentuj zdjęcie
W którym muzeum stoi nacodzień?
2016-09-10 11:51:01 (9 lat temu)
do Neo[EZN]: Mają taki w Muzeum Drogownictwa w Szczucinie. Nie wiem czy to ten z fotografii...
2016-09-10 16:32:00 (9 lat temu)
do Neo[EZN]: Też jestem ciekaw.
2016-09-10 20:47:05 (9 lat temu)
Prawdziwe cacko!!!!
2016-09-17 19:41:48 (9 lat temu)
do vetinari: Ale to cacko nieźle hałasowało :)
2016-09-17 20:23:33 (9 lat temu)
do Wacław Grabkowski: Tz. źe ten walec drogowy przyjechal po wlasnej osie??
2016-09-17 20:34:37 (9 lat temu)
do vetinari: Nie, nie, przywieźli na przyczepie.
2016-09-17 20:42:19 (9 lat temu)
do Wacław Grabkowski: I zjechal sam, czy go zdjiely dzwigiem? pamietam z mojego dziecińsva na takie cacka. W latach 70tych u nas doślo do wielkiego rozwoju budownictwa, ale brakowalo techniki. Wies podobne cacka stali przy budowach i dodawali energie-obrotowa przes taśmy, albo cieplo z kotla... no i ocziwiścze później wykorzastano ich do walcowania dróg. Nie pamietam juź na ten chalas, ale wzpominam jak tak sobie stal na budowie iwlasznie byl centrem zasilania punktu do robienia betonu....i ja sie moglem przes plot "gapicz" s otwartymi ustami :-).
2016-09-17 20:48:57 (9 lat temu)
do vetinari: Ja pamiętam walec z lat 60. Toczył się taki potwór brukowaną Krakowską, a my wrzucaliśmy mu pod koła wszystko, co mieliśmy pod ręką. Taka maszyna imponowała "eksperymentującym” dzieciom :). Można było zobaczyć jak natychmiast zmienia się postać przedmiotu. Zaś przy ul. Wilczej, gdzie kursowały ciężarówki do chłodni składowej bawiliśmy się smołą. Wykładaliśmy na bruku placki smoły, a opony ciężarówek zostawiały na nich odciski bieżnika. Zdarzało się, że wiele placków nie odpadało od opon.
2016-09-17 21:03:41 (9 lat temu)
Wacław Grabkowski
Na stronie od 2009 czerwiec
16 lat 10 miesięcy 2 dni
Dodane: 9 września 2016, godz. 20:00:20
Autor zdjęcia: Wacław Grabkowski
Rozmiar: 1600px x 1200px
Licencja: CC-BY-NC-ND 3.0
Aparat: FinePix HS10 HS11
1 / 480sƒ / 5.6ISO 1007mm
0 pobrań
1157 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Wacław Grabkowski
Obiekty widoczne na zdjęciu
Otwarcie Mostu Rędzińskiego
więcej zdjęć (28)
Most Rędziński (AOW)
więcej zdjęć (117)
Zbudowano: 2008-2010

Most Rędziński – wrocławski most wantowy (drogowy) nad Odrą, będący częścią Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW) będący w fazie budowy.



Przeprawa będzie przechodziła nad Odrą oraz nad całą Wyspą Rędzińską, przy której znajduje się zabytkowa śluza. Betonowa konstrukcja zawieszona zostanie na jednym 122-metrowym pylonie. Będzie to najwyższa tego typu konstrukcja w Polsce. Przeprawa będzie miała 612 metrów długości, a razem z dojazdowymi estakadami – prawie dwa kilometry. W każdym kierunku kierowcy będą mieli do dyspozycji trzy pasy ruchu.



Projekt mostu został wykonany przez Zespół Badawczo-Projektowy "Mosty - Wrocław" pod kierownictwem prof. Jana Biliszczuka. Wykonawcą mostu jest firma Mostostal Warszawa i Acciona Infraestructuras. Koszt budowy obiektu wyniesie 576 mln zł.



Rekordy:

* najwyższy pylon w Polsce

* najdłuższy betonowy most podwieszony (część podwieszona 2 × 256 m = 512 m)

* najdłuższy most podwieszony na jednym pylonie w Polsce

* najdłuższe przęsło betonowe w Polsce – 256 m

* największy (powierzchniowo) most betonowy na świecie.



Źródło: [

wikpedia]


Rzeka Odra
więcej zdjęć (8)
Dawniej: Die Oder
Odra (czes. i dł. Odra, niem. Oder, gł. Wodra, łac. starożytna Suevus, łac. średniowiecza Oddera (w Dagome iudex), Odera; łac. renesansowa Viadrus (od 1543)) – rzeka w Europie Środkowej, w zlewisku Morza Bałtyckiego, na terenie Czech, Polski i Niemiec. Pod względem całkowitej długości jest drugą (po Wiśle) rzeką Polski. Biorąc pod uwagę tylko jej część w granicach Polski jest trzecią rzeką pod względem długości (po jej dopływie Warcie).

Rzeka ma długość 854,3 km, z czego 742 km w Polsce. Powierzchnia dorzecza Odry obejmuje obszar 118 861 km² z tego 106 056 km² w Polsce.

Wypływa na wschodzie Czech, w Górach Odrzańskich w Sudetach Wschodnich, na wysokości 634 m n.p.m.; uchodzi do Roztoki Odrzańskiej, będącej zatoką Zalewu Szczecińskiego, w północno-zachodniej części Polski, przy północnej granicy miasta Police.

Największymi miastami nad Odrą są: Ostrawa w Czechach oraz Opole, Wrocław i Szczecin w Polsce.

Odra swoje źródło ma na południowo-wschodnim zboczu wzgórza Fidlův kopec w Górach Odrzańskich na wysokości 634 m n.p.m. Płynie przez Bramę Morawską, poniżej przez Śląsk. W górnym biegu pomiędzy Boguminem a ujściem Olzy na krótkim odcinku jest rzeką graniczną między Polską a Czechami, a w dolnym – od ujścia Nysy Łużyckiej (w km 542,4) stanowi granicę między Polską i Niemcami przez 161,7 km długości swojego biegu. Powyżej Gryfina we wsi Widuchowa, na 704,1 km biegu, Odra rozdziela się na dwa nurty – Odrę Wschodnią (która przechodzi w Regalicę do jeziora Dąbie) oraz płynącą przez centralne dzielnice Szczecina i omijającą od zachodu jezioro Dąbie – Odrę Zachodnią. W okolicy Szczecina, na Międzyodrzu, płynie już kilkoma korytami, z których główne to (oprócz Odry Wschodniej i Zachodniej) Duńczyca, Parnica i Święta. Odcinek rzeki w Policach utworzony przez połączenie Odry Zachodniej i wód wypływających z jeziora Dąbie poprzez Iński Nurt, Babinę aż do ujścia do Roztoki Odrzańskiej nosi nazwę Domiąży.

Północna część Odry Zachodniej, począwszy od północnego mostu Trasy Zamkowej w Szczecinie, należy do akwenu polskich morskich wód wewnętrznych.

Średni spadek rzeki w jej górnym biegu wynosi 7,2‰, poniżej Bramy Morawskiej spadek zmniejsza się do 0,33‰, a średni spadek na całej długości wynosi 0,74‰.

Dzięki uregulowaniu całego koryta Odra jest najdłuższą śródlądową drogą wodną w Polsce. Nazwana Odrzańską Drogą Wodną była żeglowna od ujścia Opawy. Po powodziach z 1997 - Powódź tysiąclecia oraz z 2010 jest żeglowna od Śluzy Koźle długość odcinka żeglownego zmniejszyła się z 761 km do 646 km. Skanalizowana od Kędzierzyna-Koźla do Brzegu Dolnego, była wykorzystywana przez kraje środkowoeuropejskie nie mające dostępu do morza.

Kanalizacja Odry odbyła się w dwóch etapach. Pierwszy zrealizowano w latach 1888 - 1897, skanalizowano wówczas odcinek od Koźla do ujścia Nysy Kłodzkiej, wybudowano 12 stopni wodnych ze śluzami komorowymi. Szybko jednak okazało się, że jest to niewystarczająca liczba i w latach 1907 - 1922 w ramach drugiego etapu powstało 10 kolejnych stopni.

W dorzeczu Odry znajduje się 7 elektrowni wodnych (największa w Brzegu Dolnym o mocy 9,7 MW).

Na Odrze funkcjonuje kilka przepraw promowych, w tym na terenie województwa lubuskiego w Milsku, Pomorsku, Brodach i Połęcku. W Bytomiu Odrzańskim i Brzegu Dolnym działa przeprawa promowa.

Powierzchnia dorzecza Odry obejmuje obszar 118 861 km² z tego 106 056 km² w Polsce, co stanowi 32,9% powierzchni kraju. Dorzecze wykazuje asymetrię na korzyść dopływów prawobrzeżnych. Jego najwyższym punktem jest wierzchołek Śnieżki (1602 m n.p.m.).

Największymi lewobrzeżnymi dopływami są rzeki wypływające w Sudetach, m.in. Opawa, Nysa Kłodzka, Bystrzyca, Kaczawa, Bóbr i Nysa Łużycka; wśród dopływów prawobrzeżnych wyróżnia się najzasobniejszy w wodę i najdłuższy dopływ Odry - Warta, poza tym m.in. Mała Panew, Barycz i Ina.

Kanały śródlądowe łączące się z Odrą:

* Kanał Gliwicki (prawy, 98 km rzeki, Kędzierzyn-Koźle)
* Kanał Odra-Sprewa (lewy, 553 km rzeki, Eisenhüttenstadt)
* Kanał Finow (lewy, 667 km rzeki, Hohensaaten)
* Kanał Odra-Hawela (lewy, 667 km rzeki, Hohensaaten)
* Kanał Hohensaaten-Friedrichsthal (niem. Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße, HoFriWa) (lewy, Odra Zachodnia, Hohensaaten)

Poprzez Wartę, jej dopływ Noteć i Kanał Bydgoski Odra posiada połączenie także z Wisłą.

Źródło [ Wikipedia]
Stare mapy rzeki Odry z 1896 roku można znaleźć na