Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. lubuskie › Gorzów Wielkopolski › Zakanale › ul. Kobylogórska › Krańcówka tramwajowa "Kobylogórska" |
6 września 1966 , Gorzów Wlkp - końcówka "Kobylogórska".
Skomentuj zdjęcie
blaggio.
 Wygląda na to, że to jest krańcówka na ul. Koniawskiej (po prawej) przy ul. Kobylogórskiej (w lewo). 2016-09-21 00:12:14 (9 lat temu)
Nieśmiało przypomnę, że zdjęcie można uznać za zidentyfikowane :) 2016-09-25 21:59:20 (9 lat temu)
do blaggio.: Przecież możesz sam przenosić zdjęcia... 2016-09-25 22:00:46 (9 lat temu)
do blaggio.: Dobrze, że przypominasz. Czasem w tłumie komentarzy i zdjęć coś umyka. 2016-09-25 22:49:46 (9 lat temu)
do Hellrid: No, w przypadku tego zdjęcia raczej nie, bo nie mam niestety możliwości edycji zdjęć z tego terenu. Chętnie bym to zrobił, oczywiście z jednoczesnym powiadomieniem osoby zamieszczającej zdjęcie. Nota bene ostatnio wysłałem nawet prośbę do Piotra o rozszerzenie uprawnień poza Łódź, np. na całe województwo łódzkie, albo chociaż na powiaty ościenne, ale na razie bez rezultatu. 2016-09-26 00:27:56 (9 lat temu)
ZPKSoft
+1 głosów:1 do blaggio.: Wyślij mi listę powiatów, które są w granicach Twoich zainteresowań a będzie Ci dane ;-) Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: usuniety adres 2016-09-26 09:37:17 (9 lat temu)
do ZPKSoft: Dzięki. Już wysłałem :) 2016-09-26 09:55:25 (9 lat temu)
do blaggio.: Już masz. Po przelogowaniu powinno zadziałać. Na drugi raz pisz na forum technicznym lub wprost w komentarzu. Jest tu nas kilkoro, którzy mogą Ci coś przydzielić. Piotrek ma masę innych spraw na głowie a być może Twój wpis gdzieś się zawieruszył. Swój adres mejlowy z komentarza powyżej usuwam. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dodane 2016-09-26 10:03:18 (9 lat temu)
blaggio.
+2 głosów:2 do ZPKSoft: Jeszcze raz podziękowania :) 2016-09-26 19:02:45 (9 lat temu)
do blaggio.: No to do roboty ! ;-) 2016-09-26 19:17:01 (9 lat temu)
Pomimo kasacji linii na Zamoście bez mała 50 lat temu, na mapie googlowej można dojrzeć jeszcze fragmenty zachowanych torów a identyfikację miejsca ułatwia istniejący do dziś budynek przy Koniawskiej nr 2 (dodałem znacznik). 2016-12-05 15:00:17 (9 lat temu)
|
|
Na stronie od 2010 maj
15 lat 11 miesięcy 2 dni |
37 pobrań 3823 odsłony 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia labeo7
Obiekty widoczne na zdjęciu
Typ N/4N/ND/4ND (Konstal/Sanok)
więcej zdjęć (29)
Zbudowano: 1958
Zlikwidowano: lata 80.
Tramwaje w Gorzowie Wielkopolskim
więcej zdjęć (16)
Zbudowano: 1899
Skrót najważniejszych dat i wydarzeń:
29 lipca 1899 - uroczyste uruchomienie tramwajów elektrycznych (konnych wcześniej nie było). Trzy linie na prawobrzeżnej części miasta: w kierunkach na północ (dz. Mieszka I), zachód (dz. Sikorskiego i 11 listopada) wschód (dz. Warszawska).
1903-1904 - uruchomienie odnogi do Parku Słowiańskiego (od Mieszka I) i przedłużenie linii zachodniej do rejonu dz. pl. Słonecznego.
11 września 1922 - zawieszenie ruchu z powodu nierentowności.
15 sierpnia 1924 - wznowienie ruchu tramwajowego
1926 - otwarcie nowej linii na Zamoście przy okazji budowy nowego mostu przez Wartę.
1945-1947 - zawieszenie ruchu (działania wojenne i dewastacja infrastruktury oraz brak sprzętu)
1 maja 1947 - ponowne uruchomienie tramwajów (stopniowo przywrócono sieć na prawym brzegu Warty sprzed 1945 r. z wyjątkiem odnogi do Parku Słowiańskiego).
1951 - wznowienie ruchu na Zamoście
1955 - przedłużenie linii wschodniej do ul. Energetyków
1967 - likwidacja linii na Zamoście (związana z przebudową mostu przez Wartę)
1 maja 1972 - przedłużenie linii zachiodniej do nowej pętli "Wieprzyce" wraz z nową zajezdnią (zlikwidowano starą zajezdnię na ul. Składowej)
1973 - wydłużenie linii północnej do nowej pętli "Piaski"
luty 1975 - wydłużenie linii wschodniej do nowej pętli "Silwana"
2012 - zawieszenie kursowania tramwajów do dworca PKP (bez likwidacji infrastruktury)
1.10.2017 - zawieszenie kursowania tramwajów w związku z kompleksową modernizacją sieci tramwajowej, m.in. Kostrzyńska, Walczaka, Chrobrego, Mieszka I, Warszawska, Sikorskiego i Dworcowa (planowane ukończenie - 2019 rok). Po ukończeniu prac, planowana jest rozbudowa sieci na os. Górczyn.
2.07.2020 - wznowienie regularnych przewozów pasażerskich na odcinku Wieprzyce-Silwana
29 lipca 1899 - uroczyste uruchomienie tramwajów elektrycznych (konnych wcześniej nie było). Trzy linie na prawobrzeżnej części miasta: w kierunkach na północ (dz. Mieszka I), zachód (dz. Sikorskiego i 11 listopada) wschód (dz. Warszawska).
1903-1904 - uruchomienie odnogi do Parku Słowiańskiego (od Mieszka I) i przedłużenie linii zachodniej do rejonu dz. pl. Słonecznego.
11 września 1922 - zawieszenie ruchu z powodu nierentowności.
15 sierpnia 1924 - wznowienie ruchu tramwajowego
1926 - otwarcie nowej linii na Zamoście przy okazji budowy nowego mostu przez Wartę.
1945-1947 - zawieszenie ruchu (działania wojenne i dewastacja infrastruktury oraz brak sprzętu)
1 maja 1947 - ponowne uruchomienie tramwajów (stopniowo przywrócono sieć na prawym brzegu Warty sprzed 1945 r. z wyjątkiem odnogi do Parku Słowiańskiego).
1951 - wznowienie ruchu na Zamoście
1955 - przedłużenie linii wschodniej do ul. Energetyków
1967 - likwidacja linii na Zamoście (związana z przebudową mostu przez Wartę)
1 maja 1972 - przedłużenie linii zachiodniej do nowej pętli "Wieprzyce" wraz z nową zajezdnią (zlikwidowano starą zajezdnię na ul. Składowej)
1973 - wydłużenie linii północnej do nowej pętli "Piaski"
luty 1975 - wydłużenie linii wschodniej do nowej pętli "Silwana"
2012 - zawieszenie kursowania tramwajów do dworca PKP (bez likwidacji infrastruktury)
1.10.2017 - zawieszenie kursowania tramwajów w związku z kompleksową modernizacją sieci tramwajowej, m.in. Kostrzyńska, Walczaka, Chrobrego, Mieszka I, Warszawska, Sikorskiego i Dworcowa (planowane ukończenie - 2019 rok). Po ukończeniu prac, planowana jest rozbudowa sieci na os. Górczyn.
2.07.2020 - wznowienie regularnych przewozów pasażerskich na odcinku Wieprzyce-Silwana
ul. Kobylogórska
więcej zdjęć (11)
Dawniej: Kuhburgerstr.