starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 18 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Komunikacja miejska w Warszawie Trolejbusy w Warszawie

1966 , Chałubińskiego, skrzyżowanie z Al. Jerozolimskimi.

Skomentuj zdjęcie
roox
+1 głosów:1
Tutaj też więcej ul. Chałubińskiego niż Alej Jerozolimskich.
2016-10-11 20:41:26 (9 lat temu)
Dariusz Łukasik
+2 głosów:2
Fantastyczna scenka z życia ulicy!, uchwycona przez fotografa: mężczyzna i kobieta na pierwszym planie patrzą, jak kobieta, handlarka, może kwiaciarka pcha swój majdan, policjant kieruje ruchem przez bardzo ruchliwe skrzyżowanie
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: literki
2016-10-11 20:42:44 (9 lat temu)
Jezdza jeszcze trolejbusy po Warszawie?
2016-10-11 20:46:59 (9 lat temu)
do roox: Dopisane do obu ulic
2016-10-11 20:47:48 (9 lat temu)
do cracusiac: Nie, bodajże od 1995 roku choć to była już inna sieć - stworzona zupełnie "od zera" w latach 70.
2016-10-11 20:49:28 (9 lat temu)
† ML
+3 głosów:3
Ta piękna, narożna kamienica widoczna po prawej stronie padła pod naporem przebudowy skrzyżowania. Pamiętam, jak na jesieni w 1956 facet z narażeniem życia ratował kurę przy pomocy szczotki. Zwisała biedna uwiązana na sznurku za nogę głową w dół z balkonu piętro wyżej. Facet balansował na balustradzie swojego balkonu wywijając szczotką, a publice zapierało dech. Zrobiło się zbiegowisko, zamarł ruch na skrzyżowaniu. Jak to się skończyło - nie wiem, bo Babcia popędziła nas do domu, bo obiad musiał być przed powrotem Dziadka z biura. :)
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: styl
2016-10-11 21:14:44 (9 lat temu)
yani
+1 głosów:1
Wrzucając czyjeś zdjęcia warto by chyba podać autora - Jerzy Piasecki.
A tej fotografi, myślę, że nawet Henri Cartier-Bresson by się nie powstydził...
2016-10-12 11:54:02 (9 lat temu)
cracusiac
+1 głosów:1
Takie przymglone obrazy lubil bardzo Jan Bułhak.
2016-10-12 12:11:06 (9 lat temu)
do yani: Gdybym znał, bez wątpienia bym podał.
2016-10-12 15:50:47 (9 lat temu)
Z prawej kamienica Burcharda (wyburzona w 1973 r.) - znacznik.
2018-05-13 13:24:10 (8 lat temu)
Rafał C.
Na stronie od 2013 listopad
12 lat 7 miesięcy 2 dni
Dodane: 11 października 2016, godz. 19:57:53
Autor: Jerzy Piasecki ... więcej (16)
Rozmiar: 950px x 902px
Licencja: CC-PD
32 pobrań
2593 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Rafał C.
Obiekty widoczne na zdjęciu
Trolejbusy w Warszawie
więcej zdjęć (115)
Zbudowano: 1946 i 1983
Zlikwidowano: 1973 i 1995

Wszystko o komunukacji miejskiej w Warszawie.



Cenne źródło: 

https://sh-tras...asywlatach.htm"
target="_blank">
https://sh-tras...asywlatach.htm<
/a>


ul. Chałubińskiego Tytusa
więcej zdjęć (241)
Dawniej: Teodora Berga
Zaplanowana w czasach prezydentury Kaliksta Witkowskiego, wytyczona w roku 1881. Początkowo, do roku 1917, nosiła miano Teodora Berga, carskiego namiestnika.

Na odcinku ulicy pomiędzy ul. Wspólną, a ul. Nowogrodzką rozciągały się tereny Ogrodu Pomologicznego.

Naprzeciwko, na miejscu dawnych ogrodów księży misjonarzy w latach 1897–1902 powstały zabudowania Szpitala Dzieciątka Jezus według projektu Józefa Piusa Dziekońskiego, wypełniające cały kwartał ulic Lindleya – Oczki – Chałubińskiego – Nowogrodzka z zamykającą go od północy Kaplicą Dzieciątka Jezus.

W roku 1902 u zbiegu z ul. Oczki według projektu Antoniego Jabłońskiego-Jasieńczyka wybudowano budynek Instytutu Anatomicznego i Prosektorium, służący medycznym wydziałom Uniwersytetu Warszawskiego.

W roku 1911 według projektu Józefa napoleona Czerwińskiego i Wacława Heppena pod numerem 13 u zbiegu z Alejami Jerozolimskimi zbudowano wielką kamienicę rodziny Burchardów, rozebraną w roku 1973 pod pretekstem konieczności budowy estakady przy Dworcu Centralnym.

W okresie międzywojennym ulica Chałubińskiego stałą się wraz z al. Niepodległości odcinkiem planowanej trasy N-S, która miała biec od ul. Marymonckiej przez Powązki, Śródmieście, Chałubińskiego, Pole Mokotowskie, przedłużoną ulicę Włodarzewską (obecna al. Niepodległości do Puławskiej).

Dzięki tym planom w roku 1930 na Chałubińskiego poprowadzono linię tramwajową, zaś przy ulicy powstało kilka reprezentacyjnych obiektów: Gmach Ministerstwa Komunikacji, gmach Dowództwa Korpusu Ochrony Pogranicza, oraz siedzibę Warszawskiej Szkoły Pielęgniarek według projektu Romualda Gutta.

W latach okupacji zabudowa ulicy nie poniosła większych zniszczeń, jednak w okresie powojennym w związku z jej poszerzeniem rozebrano kilka kamienic.

Na miejscu Ogrodu Pomologicznego zbudowano szkołę, zaś u zbiegu z Alejami Jerozolimskimi wieżowiec Intraco II, znany także jako "Elektrim", a obecnie jako Oxford Tower.

Wikipedia