|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 5.33
16 kwietnia 2006 , Widok ze Wzgórza Słowiańskiego na zajezdnię nr 2 i nr 3.Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 29 listopada 2016, godz. 21:01:54 Autor zdjęcia: Paulus Rozmiar: 1900px x 1258px Aparat: KODAK DX7440 ZOOM DIGITAL CAMERA 1 / 125sƒ / 4.8ISO 8022mm
2 pobrania 1240 odsłon 5.33 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Paulus Obiekty widoczne na zdjęciu
Zajezdnia tramwajowa nr 2 - "Ołbin" więcej zdjęć (150) Zbudowano: 1909-1910 Dawniej: Strassenbahn Depot II Początek zajezdni to hala nr 1, którą zaczęto budować w 1909 roku i skończono w 1910 r. Wraz z nią oddano do użytku niezbędne pomieszczenia techniczno - gospodarcze oraz socjalne. Zajezdnię budowała znana we Wrocławiu i na Śląsku firma Schlesische Bau - Aktiengesselschaft Pfeffer, Pringsheim nad Co. Podobnie jak w przypadku zajezdni przy Kamiennej, tak i tej właścicielem został Städtische Starssenbahn Breslau. W roku 1910 rozpoczęto budowę drugiej hali. Na trzecią obiekt czekał aż do 1927 roku kiedy to w dniu 26 VIII uroczyście ją otwarto. Z początkiem lat 30 tych na terenie zajezdni wybudowano budynki administracyjno - techniczne, które w 1937 roku powiększono o zabudowania kotłowni. W 1939 roku właścicielem zajezdni stał się Breslauer Verkersbetriebe. W czasie walk o Wrocław zajezdnia uległa dużym zniszczeniom i wraz z otworzeniem pierwszej linii tramwajowej Spółdzielcza - Słowiańska przekazano obiekt Zakładom Komunikacyjnym Miasta Wrocławia. b/h/2009 Zajezdnia tramwajowa nr 3 więcej zdjęć (72) Zbudowano: 1901 Dawniej: Straßenbanhof III Zajezdnię postawiono w 1901 roku. Obsługiwała z początku tabor elektryczny BSEG, później SSB. Przeznaczona pierwotnie do obsługi linii Park Południowy - Dworzec Nadodrze. Obiekt wzniesiono w latach 1900-1901 przez wrocławski oddział firmy Union Elektrizitats Gesellschaft z Berlina. Zajezdnia miała być z założenia prowizoryczna i składała się się z hali postojowej, budynku administracyjnego i socjalnego. Hala był ośmiotorowa z przeznaczeniem na 80 wozów. W szyny zajezdnię zaopatrzyła firma Aktien Gesellschaft Phonix z Laar zaś trakcję Union Elektrizitats Gesellschaft z Berlina. W roku 1905 zbudowano nową halę 6 torową z przeznaczeniem na 30 wozów. Obecnie jest we władaniu wydzielonej z MPK instytucji - spółki Zakład Torowy b/h/2009 ul. Słowiańska więcej zdjęć (374) Dawniej: Weißenburger Strasse ul. Ołbińska więcej zdjęć (495) Dawniej: Elbing Strasse |