Cóś ucięło ścieżkę przypisania, jakie to miasto ?

do ZPKSoft: Nie wiem co stało się ze scieżką - dopisałem nazwę miasta w opisie.

do wojniz: Naprawiłem. Błąd często się powtarza na FP, gdy nie ma przypisania dzielnicy/osiedla (nie wiem dlaczego). Po edycji zdjęcia i przypisaniu pojawia się pełna ścieżka. Proszę jedynie o korekcję czy to jest Nowe Miasto czy osiedle Dyrekcja.

do labeo7: Co do nazwy dzielnicy może wypowie się ktoś kto dobrze zna Chełm. Ja przypuszczam, że jest to "Dyrekcja", ale pewny nie jestem tego pewny. Dlatego wstrzymam się od korekty w zakresie dzielnicy.

do wojniz: W 1925 roku powstał zamysł rozbudowy miasta w kierunku wschodnim, na terenie gruntów państwowych Obłonie. Architekci Kuncewicz i Paprocki opracowali koncepcję urbanistyczną lokującą dzielnicę Nowe Miasto pomiędzy dworcem kolejowym a terenami na południe od ulicy Hrubieszowskiej (okolice obecnego cmentarza komunalnego) - na obszarze ok. 450 ha. M.in. chodziło i o to, aby skrócić drogę od ul. Hrubieszowskiej do ul. Kolejowej i dworca. O tej koncepcji wspomina w swoim wywiadzie prasowym burmistrz Chełma ("Zwierciadło", nr 27 z dnia 11 lipca 1925 roku.). Wizualizacja tego projektu została opublikowana w czasopiśmie "Architektura i budownictwa 6-7 w 1926 roku. W trakcie swojej wizyty w Chełmie w czerwcu 1925 roku Marszałek Józef Piłsudski wspomniał, że tej rozbudowie Chełma mogłoby pomóc zaangażowanie państwa w postaci przeniesienia dotychczasowej Dyrekcji Okręgowej PKP z Radomia do Chełma, co spowodowałoby przeniesienie do Chełma ok. 1000. osób z Polski centralnej. Niebawem zlecono tym samym architektom - Kuncewiczowi i Paprockiemu opracowanie kompleksowego projektu Osiedla Mieszkaniowego dla nowej dyrekcji, wraz z budynkiem siedziby dyrekcji (zaprojektował go architekt Henryk Gay).Osiedle Dyrekcja Kolejowe to był obszar ok. 50 ha od dworca Kolejowego do Góry Kredowej w pobliżu ulicy Hrubieszowskiej. Pozostałą część obszaru Nowego Miasta przeznaczono na zabudowę indywidualną (dzielnica urzędników, indywidualnych użytkowników) - wytyczono działki i opracowano metodykę kredytowania. W praktyce po II wojnie ten obszar utrzymał swoje przeznaczenie - zmniejszono jedynie powierzchnie poszczególnych działek. Niestety - w puste obszary Osiedla Dyrekcja Kolejowa po wojnie "wciśnięto" obiekty budownictwa wielomieszkaniowego, nastoletnie n ie przystające do koncepcji Kuncewicz i Paprockiego.