Port rzeczny

Parowce łańcuchowe (Kettendampfer) - rozpoczęły pracę w Bydgoszczy od 1881 roku. Oryginalną technologią holowania było wykorzystania łańcucha położonego na dnie rzeki. Sposób ten stosowano także na innych rzekach, np. na Renie, na Łabie. Jednak w Bydgoszczy długość trasy łańcuchowego holowania była największa. Długość łańcucha położonego między portem przy śluzie w Brdyujściu, a portem przy śluzie w Bydgoszczy wynosiła 12 km. Te holowniki z napędem parowym nie posiadały ani śrub napędowych, ani kół łopatkowych, lecz napędowe koła zębate. Holowniki te były stosunkowo długie. Podnosiły z dna rzeki łańcuch i brały go na siebie. Z niedostateczną mocą pierwszych dwóch holowników tego typu był kłopot (Borusia i Germania). Dwa drugie były dłuższe i o większej mocy, sprawiały się dobrze (Kettenschiff I i Kettenschiff II). Żródło:

Na zdjęciu niżej ten sam parowiec i ten sam widok w tle tylko, że w innej odległości ...


Na na 90% Komin w oddali to zakład niemieckiej spółki "Ostdeutsche Sperrplatten-werke AG" istniejący od 1914r. ....dzisiaj to "SKLEJKA - MULTI" S.A." na ul. Fordońska 154

Brda – ujęcie w stronę Brdyujścia. Po lewej widoczna (obecnie ślepa) odnoga prowadząca do portu rzecznego przy ul. Dźwigowej. Za rozwidleniem widać wiaty dawnej tzw. przeładowni (dochodziła tam bocznica kolejowa). Wszystko to należało do Żeglugi Bydgoskiej (d. „Lloyd Bydgoski”/ d. „Bromberger Schleppschiffahrt Aktien Gesellschaft”).
Komin w tle to tartak „Lloyda Bydgoskiego” (d. „Bromberger Schleppschiffahrt Aktien Gesellschaft”) obecnie „Sklejka” przy ul. Przemysłowej.

Żle jest przypisane...
To jest port przeładunkowy przy ulicy Przemysłowa a Portowa...


Widoczny tartak w tle to "Das Karlsdorfer Sagewerk"

Cały ten teren należał do „Bromberger Schleppschiffahrt Aktien Gesellschaft” (Bydgoskie Towarzystwo Żeglugi Holowniczej Spółka Akcyjna).

do Maciej W.: Komin chyba stoi do dzisiaj i oznacza to, że zdjęcie wykonano mniej więcej tu

do Maciej W.: By się zgdzało, bo budynki widać też tu:

do Maciej W.: Ok, dzięki. Przypisałem do portu rzecznego.

do Maciej W.: Uzupełnione dla potomnych.

A to jest Tartak Karlsdorf czy Zakład sklejek?

do bydgoszczak: Budowa portu przeładunkowego przez „Bromberger Schleppschiffahrt Aktien Gesellschaft” (Bydgoskie Towarzystwo Żeglugi Holowniczej Spółka Akcyjna). Dzisiejszy port rzeczny przy ul. Przemysłowa / Portowa

do Maciej W.: Jeśli obiekt jest na FP, to czy możesz mi podać link

do bydgoszczak: Port i tartak były na tym samym terenie. Czy rozdzielać oba obiekty ? Decyzja należy do Was...
Tutaj Oba obiekty w kadrze...

do Maciej W.: Możesz założyć obiekt

do Maciej W.: Port rzeczny już jest