Kładki nad Jedlicą w Kowarach

Ciekawe jak to miejsce wygladalo 20 lat temu...w czasie wielkiej powódzi....

do vetinari: Chociaż Jedlica sięgała prawie do wysokości mostku, to jednak nie wylała. Najbardziej ucierpiało najwyżej położone Podgórze, potok zerwał prawie całą nawierzchnię ulicy w pobliżu zakładów R1. Mimo licznych podtopień Kowary nie ucierpiały spektakularnie w 1997 roku. Jako, że niemal całe miasteczko jest położone "z górki", woda ze sporym impetem przepłynęła przez nie w ciągu 2-3 dni. Dużo większe straty dotknęły niżej położoną Kostrzycę.

do chrzan233 : Dziekuje ☺☺☺

do chrzan233 : Byłem w Kowarach we wrześniu 1997 roku (pierwszy raz w życiu), i widziałem zniszczenia na Podgórzu..

do mniszek: To sobie moment wybrałeś... W czasie powodzi trwała budowa deptaka na ulicy 1 Maja oraz budowa równoległej ulicy Jagiellończyka. W pobliżu nieskończonych jeszcze fragmentów ulic wod poderwała nie ubitą jeszcze kostkę, w innych miejscach grunt się zapadł, także część już wykonanych prac po powodzi trzeba było poprawić. Ale to na szczęście nie były spektakularne zniszczenia jak w innych częściach DŚ i Polski.

Autopodmiana.

Za mostkiem widoczne dwie beczki, zapewne wyroby zakładu bednarskiego Edurda Königa (König's Böttcherei) przy 1 Maja 81 (znacznik).

Dopiero zauważyłem, że przed 1 Maja 77 zniknął budynek z tarasem na dachu. Widok obecny:

Podmiana. Na tej widokówce widać wszystkie trzy mostki (kładki) nad Jedlicą pomiędzy zapleczem kamienic przy 1 Maja a ulicą Staszica. Przypisałem do pierwszej, najlepiej widocznej kładki, kolejne dwie oznaczone znacznikami.

do chrzan233 : Kładka na pierwszym planie nie łączy się z ulicą 1 Maja, jest dojazdem do garażu, powinna zostać od niej odłączona i zmieniona nazwa. Poza tym z widoku nic się nie zmieniło, brakuje tylko słupa.

do Hellrid: Tak było pierwotnie, co zmieniło co najmniej 20 lat temu dobudowanie tych schodków:
Nie, żebym się czepiał, ale większość widocznych przybudówek na zapleczu kamienic przy 1 Maja jednak zniknęło. Jak oglądam widokówki tej strony miasta, wygląda na to, że niemożliwe było przejście tyłami wzdłuż Jedlicy, a obecnie pomiędzy trzema kładkami, czy też dwoma i dojazdem do garażu;) można.

Bardzo dobry kadr.

Na obu budynkach jest znacznik 1 Maja 19, chyba jeden powinien być 17 ?

do Gandalf: Masz rację do poprawy ma być 17 z lewej Poprawimy za parę minut

do piotr brzezina : Poprawię za moment, bo nie do tej kładki przypisałeś. Twoja chyba nie ma jeszcze obiektu (stąd zapewne pomyłki ze znacznikami kamienic). Jest tych kładek bez liku - bodajże wzdłuż Jedlicy od Kowar Górnych do końca miasta ok 70. Nie liczyłem nigdy, ale trzeba będzie zrobić spacer i wszystkie machnąć.

do piotr brzezina : Kładka i znaczniki na swoim miejscu.

do chrzan233 : Najpierw bardzo dziękuje, a błąd zrobiłem patrząc na budowę kładki z Twojego zdjęcia i mojego, są te same ale każda innym miejscu.

do piotr brzezina : No problemo.

Prześedleś si tym przejsciem Piotrzku ☺☺☺

do vetinari: Jaki z Ciebie miły złośliwiec. :)

do mar: Czemu, znajac Piotra to wiem źe lubi kaźde wyzwanie ☺☺☺ Moje pytanie sie toczy naokolo klaustrofobie ☺☺☺ bo niejestem pewien czy ja Piotrek ma czy nie ☺

Pierwszy mostek do:

Żeby słowom Hellrida stało się zadość:

Jeszcze dwa miesiące wcześniej nie byłby to taki miły spacerek:

Mostek Miłości i bez kłódek ? Ewenement !

Gdzieś kiedyś czytałem opracowanie, jakoby mosty miały ogromne obciążenie przez widzące kłódki - więc nie jest wskazanym, aby one tam były. Spoko, rozumiem obawy - tyle ile takich kłódek zmieści się na tym mostku? Sto, dwieście? Zakładając, że jednak kłódka waży 200 gram i niech tych kłódek będzie na moście 2000 sztuk - obciążenie mostu to... 400 kg. Tyle to waży 5 dorosłych osób. Co innego, gdyby teoretycznie NA KAŻDYM odcinku barierki było po 1000 sztuk (czyli 16 000 na całym) - wtedy robią się już ponad 3 tony. Ciekawe tylko, na jaką nośność jest ten mostek zaprojektowany. Jeśli przykładowo na dwie tony - to ucinanie kłódek mogłoby mieć podstawy...

do ZPKSoft: Nie pamiętam gdzie to było, gość stał z dup...i nożycami i je obcinał. Powiedział mi, że on dziennie tu chodzi i sprawdza.

do piotr brzezina : Aaa, czyli niestety normalka :(

do ZPKSoft: Yyyyyy - ups!

do Rafał Struś: * wiszące

(Czy ktoś może mi powiedzieć, dlaczego nie mogę zapisać edytowanych komentarzy?)

do Rafał Struś: No… na takim wrocławskim Moście Tumskim, który oczywiście od tej kładki jest zdecydowanie większy, ale gigantem nie jest, kłódek było kilkanaście ton.

do Licho: Kurczę - to ile tych kłódek tam był i jakie? :-O

do Rafał Struś:

do Rafał Struś: Też warto pomyśleć o tym, że zamykając kłódke, dochodzi do uśkodzenia ochronej warstwy farby. I korozjia ma żniwa 😀

do vetinari: Tu sumienie mam czyste. Nie powiesiłem nigdzie żadnej :-)

☺☺☺

do vetinari: :)))

W tle znajdował się niegdyś browar miejski, jego część przemysłowa. Budynek widoczny po lewej (Waryńskiego 8) stanowił administracyjną i willową część kompleksu.. Oprócz zarysu który można wyłuskać z ujęć lotniczych, nieznane jest żadne zdjęcie przedsiębiorstwa. W czasach bliższych współczesnym stał tu również niewielki pawilon mieszczący bar "Cyrulik". Jego wejście z perspektywy powyższego zdjęcia znajdowało się dokładnie w przestrzeni portalu Mostku Piwowara. Z baru również nie zostało nic, nie licząc kupki gruzu widocznej w tle.

Założę wkrótce obiekt dla kładki i mostu, troszkę się pozmieniało od 2022 roku.

To samo miejsce , z drugiej strony

do chrzan233 : Cóż, czas płynie, choć wydaje się, że to było wczoraj :)