Galeria zdjęć fotografa - 'Piotrek & Jarek'

Jasło - Stacja kolejowa Jasło, Po skończeniu pracy, dwie lokomotywy SP32 udają się do lokomotywowni, znajdującej się koło stacji Jasło Towarowa. Jeden z kilku przypadków, gdy trzeba do/z z lokomotywowni jeździć pociągowo, a nie manewrami. Pierwsza jest SP32-142, która przybyła do Jasła z pociągiem osobowym nr 7024 z Zagórza. Za nią jest SP32-033, która skończyła bieg z pociągiem osobowym nr 823 z Rzeszowa. Brawo ja za skrupulatne notowanie takich detali, dzięki czemu po latach można odtworzyć okoliczności obrazka. Koncentracja lokomotyw SP32 w węźle jasielskim była największa na sieci. W lokomotywowni stacjonowało kilkadziesiąt sztuk tych lokomotyw (większość niestety w stanie niewskazującym na użycie, a mówimy o lokomotywach, które wtedy miały zaledwie paręnaście lat stażu). Jasło, 1 lipca 1998 roku.

Zagórz - Stacja kolejowa Zagórz, Stacja kolejowa Zagórz

Zagórz - Wiadukt drogowy, ST43-380 oczekuje na rozkazy na stacji kolejowej Zagórz. Tereny na południowy wschód od miasta (Bieszczady) znane są jako jedne z najdzikszych i najmniej zmienionych przez człowieka w Polsce. Stacja, położona na historycznym szlaku Galicyjskiej Kolei Transwersalnej, jest punktem początkowym linii kolejowej nr 107 do Łupkowa (dalej do Medzilaborce i Humenné na Słowacji) i mieści małą zajezdnię – obecnie należącą do SKPL i przez nią użytkowaną. Wspomniana linia 107 pełniła wówczas funkcję objazdu dla kontenerów i pustych pociągów jadących do (i ze) Słowacji, ze względu na prace budowlane na głównej linii kolejowej między Nowym Sączem, Muszyną i Plavečem. Był to ostatni okres, w którym linia błyszczała, ponieważ obecnie nie przejeżdżają przez nią żadne pociągi towarowe.