Ulica Gorzowska

Małe sprostowanie - te nie są ślady torów.Tory były z drugiej strony budynku

Parowozownia znajduje się po drugiej stronie ulicy obok rampy wyładowczej.

Ciekawe jak to było przed wojna bo Praszka była po jednej stronie granicy a stacja po drugiej ?

do TOMEKI: Tak racja, tory były od strony głównej drogi. Zdemontowano je w maju 2010 r., przejeżdżając tam wtedy widziałam to, ale nie miałam możliwości sfocenia.

do erisson: Na stacji Zawisna było przejście graniczne.

do erisson: Tak właśnie było. Rosjanom budowa kolei wybitnie nie szła, Polakom też średnio.

Nie wiem, gdzie zrobiono dwa dolne zdjęcia, ale na górnym jest dzisiejsza ul. Piłsudskiego w Praszce - tam przypisuję.

Lewe dolne, ul. Boczna 4, SP nr 2 , prawe dolne, ul. Gorzowska 2

do syl: Przypisane ze znacznikami.

A w tle wieża , z której pobierano wodę do lokomotywy.

Dwa lewe zdjęcia zostały już dokładnie opisane na tej pocztówce:

do Petrus: Dzięki za wskazówkę, opis uzupełniłam uwagami "ritterswalder'a".

Fotopiesek i qń ;-)

Między Praszką a Działoszynem (Lisowice) powstał fragment linii kolejowej mającej umożliwić wojskom Austrii i Niemiec dowożenie ludzi i sprzętu w pobliże frontu .Walki z Rosjanami w okolicach Wielunia trwały od sierpnia do listopada 1914 r .Po ustabilizowaniu się frontu w 1915 pobudowano wąskotorówkę przez Rudniki ,Parzymiechy.To są ihmo zabudowania gospodarcze na dworcu w Praszce.

do grgrz: Serdecznie dziękuję! Twoje info wykorzystałam w opisie.