Galeria zdjęć fotografa - 'Werner & Hansjörg Brutzer'

Kowary - Podgórze, Linia kolejowa nr 308 Kamienna Góra - Jelenia Góra. Skład osobowy na czele z parowozem tendrzakiem TKt48-18 nad częścią Kowar - Podgórzem, na odcinku pomiędzy przystankiem kolejowym Kowary Górne, a tunelem pod Przełęczą Kowarską.

Jelenia Góra - Linia kolejowa nr 311 Jelenia Góra - Jakuszyce - Kořenov, Parowóz towarowy Ty2-907 na stacji w Sobieszowie.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa spalinowa SP42-235 przy lokomotywowni na stacji w Jeleniej Górze.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Pasażerska lokomotywa spalinowa produkcji polskiej SP42-001 na stacji w Jeleniej Górze.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa elektryczna ET41-200 przy lokomotywowni i warsztatach kolejowych na jeleniogórskiej stacji.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa elektryczna ET41-200 przy lokomotywowni i warsztatach kolejowych na jeleniogórskiej stacji.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa elektryczna ET41-144 przed lokomotywownią na stacji w Jeleniej Górze.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa elektryczna ET41-042 przed lokomotywownią na stacji w Jeleniej Górze.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa elektryczna ET41-007 przy lokomotywowni na stacji w Jeleniej Górze.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa elektryczna ET22-986 przy lokomotywowni na stacji w Jeleniej Górze.

Jelenia Góra - Lokomotywownia i warsztaty kolejowe, Lokomotywa elektryczna ET22-986 przy lokomotywowni na stacji w Jeleniej Górze.

Marciszów - Stacja kolejowa Marciszów, Parowóz tendrzak TKt48-18 na stacji w Marciszowie.

Marciszów - Stacja kolejowa Marciszów, Parowóz Ok1-359 na stacji kolejowej w Marciszowie. Ok1 polskie oznaczenie na potrzeby PKP parowozu osobowego pruskiej serii P8. Ok1-359 został wyprodukowany w 1917 roku w Niemczech przez Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft BMAG. Od 2009 roku oczekuje naprawy w parowozowni w Wolsztynie.

dolnośląskie - Linia kolejowa nr 308 Kamienna Góra - Jelenia Góra, Linia kolejowa nr 308 Kamienna Góra - Jelenia Góra. Skład osobowy na czele z parowozem tendrzakiem TKt48-18 na odcinku pomiędzy przystankiem kolejowym Kowary Górne, a tunelem pod Przełęczą Kowarską. Po lewej widoczny fargment budynku przy Podgórzu 28.

Kowary - Podgórze, Parowóz tendrzak TKt48-18 na wysokości kowarskiego Podgórza zmierza w stronę tunelu pod Przełęczą Kowarską.

Kowary - Linia kolejowa nr 308 Kamienna Góra - Jelenia Góra, Linia kolejowa nr 308 Kamienna Góra - Jelenia Góra. Skład osobowy na czele z parowozem tendrzakiem TKt48-18 zmierza z przystanku Kowary Średnie w stronę mostu kolejowego nad ulicą Wiejską. Parowóz TKt48-18 produkcji polskiej z 1951 roku znajduje się obecnie w Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej.

Kowary - Krzaczyna, Parowóz Ty2-431 na nasypie kolejowym w pobliżu Krzaczyny.

Kowary - Krzaczyna, Skład osobowy ciągnięty przez parowóz Ty2-431, uchwycony na nasypie kolejowym w pobliżu Krzaczyny, zmierza w stronę stacji w Kowarach. Ty2-431 to parowóz towarowy konstrukcji niemieckiej zbudowany w 1943 roku, a od 1987 na kolejowej emeryturze. Dwa ostatnie wagony w malowaniu typowym dla Deutsche Reichsbahn (DR), w owym czasie przedsiębiorstwa kolejowego NRD.

Kowary - Krzaczyna, Skład osobowy z parowozem Ty2-431 na czele zmierza w stronę Kowar po nasypie kolejowym w pobliżu Krzaczyny. Na słupku zaznaczony 23 kilometr linii kolejowej nr 308 Kamienna Góra - Jelenia Góra.

Jelenia Góra - Tabor, Stacja kolejowa w Jeleniej Górze.

Jelenia Góra - Tabor, Stacja kolejowa w Jeleniej Górze.