Dzielnica Bieńkowice

Na zdjęciu widoczna jest szczelina przeciwlotnicza przy torach na wysokości budynku przy Mościckiego 17, druga taka sama szczelina przeciwlotnicza na ulicy Mościckiego jest na wysokości budynku 12

Na zdjęciu dom przy ulicy Mościckiego 2, domu o numerze 2 na Topolowej nie ma (są 1 i 3).

W latach 20-tych ubiegłego wieku lokal należał do K. Kühnela. Na ścianie frontowej był ten sam napis tylko zmieniło się nazwisko właściciela

Kładka dla pieszych została przeniesiona z okolic stacji rozrządowej ( jak skrzyżowanie z Bieńkowicami). Położona została w miejscu zburzonego mostu.

Wrocław Brochów ul. Mościckiego 19-27.

Budynku 19 nie widać na zdjęciu pierwsze od prawej to budynki 20-21 kolejne należą do bloku 22-27 ( nie wszystkie widoczne na zdjęciu)

do Brockau: Skorygowałam opis.

Dodałem znacznik na mapie :)

Na górnym zdjęciu jest restauracja Zieglera w Benkwitz a na dolnym boisko sportowe w Benkwitz (Bieńkowice), które do chwili obecnej jest przy ulicy Ziemniaczanej. Boisko to miało tyle wspólnego z Brochowem, że w 1920 roku SC Sturm 1916 Brockau je wydzierżawił i rozgrywał tam mecze piłki nożnej.
Załączony link pokazuje dawne boisko Reichsbahn Turn- und Sportverein „Schlesien” w Brockau, które powstaje w 1930 roku wraz z założeniem klubu, które znajdowało się za torami stacji rozrządowej. Po wojnie w latach 45-60 ubiegłego wieku boisko służyło klubowi Semafor Prochów (Brochów).

do Brockau: Dzięki za szczegółowy opis. Szukałem boiska nie w tym miejscu, przy dawnej Am Sportplatz czyli Boiskowej ;)

Gdzieś tutaj był tunel, którym można było przejść do tych budynków. Kiedyś tam się zakradliśmy, ale nie mogę sobie przypomnieć jak tam się wchodziło...

Studnia o słusznej średnicy. Zapewne kiedyś służyła czemuś więcej niż ta mikra abisynka.

Porządnie obfociłeś 👍
Dziękuję za dopisanie do obiektu

do Wacław Grabkowski: Mam dużo więcej zdjęć z tej sesji. Jak będę w okolicy to jeszcze spróbuję dotrzeć (z dołu) do pozostałych dwóch wiaduktów bo dostęp do nich jest utrudniony i grozi złapaniem kleszczy.

do Neo[EZN]: Z tym miejscem wiąże mnie wiele, co trudno splantować.
W latach 60. XX w. na wiadukcie zerwał nam się koń, bo przestraszył się lokomotywy, mógł nas zabić.
Kiedyś za komuny ulicą Mościckiego pod górkę ciągnąłem wózek z cementem. Nie było lekko.
Dlatego jest mi miło, że to jest już poza mną 👍

do Wacław Grabkowski: W tych latach ruch też był pewnie dużo mniejszy niż obecnie. Dziwi mnie to, że ta ulica nie została już dawno przebudowana bo chodzenie wąskim poboczem obok pędzących samochodów i autobusów nie należy do przyjemnych. Ta przebudowa i tak chyba, nie będzie obejmowała ulicy Mościckiego w pobliżu wiaduktu więc problem dalej będzie istniał...

do Neo[EZN]: Dzięki, że to wszystko ogarniasz, bo ja tam pojechałem dla przypomnienia.

do Wacław Grabkowski: Wiadukt uruchomiono po odbudowie z kocem 1968 lub na początku 1969. Do uruchomienia wiaduktu na Ciążyn chodziło się przez tory po ułożonych między szynami deskach. Wymagało to uwagi i czujności bo ruch pociągów był spory.