Nowe zdjęcia - Bytom

Bytom - Kosynierów, Święto Narodowe ludu niemieckiego (1939 r.). Przemarsz uczestników z Elektrowni „Schaffgotsch” przez obecną ul. Kosynierów ku defiladzie [nota bene, swastyka zdobiąca fasadę elektrowni]. – „Schaffgotsch Werks-zeitung”, 1939, r. 7, nr 11

Bytom - Wyrobiska podziemne, „Pociąg za pociągiem wtacza się do szybu…”: Transport lokomotywowy na II poziomie kopalni „Gräfin Johanna” – „Schaffgotsch Werks-zeitung”, 1939, r. 7, nr 14

Bytom - Szyb "Barbara", Wizyta sekretarza stanu dr. Landfrieda i komisarza węglowego Rzeszy Waltera przy szybie „Berve” w Bobrku. Od lewej do prawej: 1. dyrektor Górnośląskiego Syndykatu Węglowego dr Kogler, 2. dyrektor generalny dr Berve, 3. starszy radca rządowy dr Roegener, 4. komisarz węglowy Rzeszy Walter, 5. dyrektor dr Verres, 6. sekretarz stanu dr Landfried, 7. kapitan górniczy dr Klingholz, 8. dyrektor kopalni Stephan, 9. dyrektor biura okręgowego Fronz. – „Schaffgotsch Werks-zeitung”, 1940, r. 8, nr 14

Bytom - Tramwaje w Bytomiu, Tramwaj typu 116Ndm podczas postoju na przystanku Szombierki Kolonia Górnicza, w trakcie obsługi linii 9 relacji Chorzów Batory Zajezdnia - Bytom Plac Sikorskiego. Z powodu niefortunnego ulokowania tymczasowego rozjazdu, dłuższe tramwaje znajdują się częściowo na łuku i ich tylna część znajduje się w znacznej odległości od peronu przystankowego. Z tego powodu 11 marca "rozbudowano" peron przystankowy przy pomocy płyt chodnikowych, dopasowując jego krawędź do nowego układu torowego. Oprócz tego, na przystanku zamontowano lustro drogowe które pozwala motorniczym obserwować z kabiny przestrzeń w pobliżu ostatnich drzwi

Bytom - Torowisko tramwajowe (ul. Zabrzańska), "Rozbudowany" peron przystanku Szombierki Kolonia Górnicza. Wraz ze zmianą toru i niefortunną lokalizacją rozjazdu, po przywróceniu ruchu w dniu 9 marca 2026 pomiędzy torem zwrotnym tymczasowego rozjazdu a peronem przystankowym w kierunku Bytomia powstała duża przestrzeń pomiędzy ostatnimi drzwiami tramwajów a krawężnikiem. Pierwotnie problem "zasypano" tłuczniem, natomiast ostatecznie lukę wypełniono płytami chodnikowymi (rzekłbym "na wymiar", niektóre z nich są bardzo elegancko docięte). Rozwiązania problemu który nie powinno istnieć, dokonano 11 marca. Oprócz ograniczenia ryzyka skręcenia nogi przez wysiadających pasażerów, motorniczowie dostali do dyspozycji lustro drogowe, które pozwala doglądać przestrzeni wokół ostatnich drzwi. Nie jest ona widoczna z kabiny motorniczego w lusterku, ponieważ tył składów znajduje się wciąż na łuku

Bytom - Torowisko tramwajowe (ul. Zabrzańska), Tor północny torowiska pomiędzy przystankiem Szombierki Kolonia Górnicza i przejazdem tramwajowym przez ulicę Karpacką. Widok w kierunku ulicy Karpackiej. Prace remontowane trwają od września 2025, począwszy od wstrzymania ruchu w dniach 25-27 września na czas montażu rozjazdów technologicznych, celem wyłączenia z ruchu toru północny. Prace nad tym torem trwały ponad 5 miesięcy, w ciężkich bólach udało się go udostępnić w marcu 2026. Przepinanie torów nastąpiło w dniach 7-8 marca. Po tym weekendzie tramwaje zaczęły kursować po nowym torze północnym, chociaż niepodbitym. Nie wygląda on na pierwszy rzut oka obiecująco (zwłaszcza na takim zbliżeniu), ale polepszył mimo wszystko komfort przejazdu. Motorniczowie nie żałują sobie podczas przejazdu

Bytom - Autobusy w Bytomiu, Tablica słupka przystanku "Szombierki Kopalnia" na tle Szybu Krystyna. Od 1 kwietnia 2026 zmiana nazwy na "Szombierki Szyb Krystyna"

Bytom - Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”, Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”

Bytom - Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”, Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”

Bytom - Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”, Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”

Bytom - Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”, Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”

Bytom - Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”, Zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły”

Bytom - Wiadukt kolejowy , Wiadukt kolejowy

Bytom - Kopalnia Węgla Kamiennego "Szombierki", Elektrownia "Szombierki".

Bytom - Kopalnia Węgla Kamiennego "Szombierki", Elektrownia "Szombierki".

Bytom - Kopalnia Węgla Kamiennego "Szombierki", Kopalnia Węgla Kamiennego "Szombierki".

Bytom - Kopalnia Węgla Kamiennego "Szombierki", Wejście na teren kopalni.

Bytom - Bytom - zdjęcia niezidentyfikowane, Kopalnia, napis na tabliczce „Zugang zur Hängebank während der Förderung” czyli chyba "Dojście do pomostu nadszybowego podczas wydobycia”.

Bytom - Mapy i plany, Plan miasta Bytom: Park miejski & Arena Hindenburga – „Deutschlands Städtebau: Beuthen O./S.”, 1927 r.

Bytom - Mapy i plany, Plan miasta Bytom (Śródmieście) – „Deutschlands Städtebau: Beuthen O./S.”, 1927 r.

Bytom - Dzierżonia 2a, Uroczystość na stadionie KS Silesia Miechowice