Nowe zdjęcia - Jaworzno

Jaworzno - Dom Kultury, Dom Kultury - malowidło obok bocznego wejscia

Jaworzno - Dom Kultury, Dom Kultury - przepraszam za złą jakość

Jaworzno - Studnia zabytkowa, Studnia zabytkowa

Jaworzno - Pomnik poległym mieszkańcom Jelenia, Pomnik poległym mieszkańcom Jelenia

Jaworzno - Pomnik poległym mieszkańcom Jelenia, Pomnik poległym mieszkańcom Jelenia

Jaworzno - Pomnik 700 - lecia , Pomnik 700 lecia

Jaworzno - Kościół Świętego Krzyża, Kościół Świętego Krzyża

Jaworzno - Kościół Świętego Krzyża, Kościół Świętego Krzyża

Jaworzno - Przystanek kolejowy Jaworzno Ciężkowice, Przystanek Jaworzno Ciężkowice z powstającym nad nim wiaduktem drogowym Widok z tyłu pociągu IC 7300 Ślązak relacji Poznań Główny - Przemyśl Główny

Jaworzno - Posterunek odgałęźny Pieczyska, Semafor powtarzający ISpR2 który znajduje się w "jeszcze większym lesie". W kadrze widać też jeden z wielu rozebranych (rozkradzionych?) słupów sieci trakcyjnej. Jaki był sens stawiać nowe semafory przy definitywnie nieczynnym torze? Modernizując systemy SRK kompleksowo, nawet przy nieczynnych torach, nie tylko pozbywamy się problemu kompatybilności ze starymi urządzeniami, ale również eliminujemy problem "ponownego grzebania w systemach" w przypadku gdyby linia została przywrócona do życia. Czynny, sprawny semafor "w środku lasu" wygląda co prawda groteskowo (przez co bardzo fajnie, osobiście uwielbiam takie ciekawostki) ale ma to swoje długofalowe uzasadnienie

Jaworzno - Posterunek odgałęźny Pieczyska, Semafor R2 znajdujący się w lesie przy zarośniętym do bólu torze LK669. Po prawej semafor R1 przy czynnej i bieżąco utrzymywanej LK714

Jaworzno - Posterunek odgałęźny Pieczyska, Granica remontu nieczynnej LK669. Za plecami skończyła się sieć, natomiast w tle można dostrzec jak najbardziej czynny semafor R2, wiernie wskazujący sygnał zabraniający wjazdu za semafor

Jaworzno - Posterunek odgałęźny Pieczyska, Fragment nieczynnej LK669, wyremontowanej w ramach przebudowy kolejowej E-30 na odcinku Sosnowiec Jęzor - Kraków Główny. Odchodzące od LK133 linie kolejowe zostały wyremontowane w granicach posterunku

Jaworzno - Posterunek odgałęźny Pieczyska, Układ torowy posterunku. Na pierwszym planie rozjazdy z LK714 Widok z tyłu pociągu IC 37102 Ślązak relacji Przemyśl Główny - Poznań Główny

Jaworzno - Przystanek kolejowy Jaworzno Ciężkowice, Perony przystanku od strony Jaworzna Szczakowej. Przed widocznymi semaforami SBL do niedawna znajdował się przejazd kolejowy w ciągu ulicy Ciężkowickiej, zlikwidowany w ramach budowy nowej przeprawy (widocznej w tle) w ciągu ulicy Wielkanocnej Widok z tyłu pociągu IC 37102 Ślązak relacji Przemyśl Główny - Poznań Główny

Jaworzno - Wiadukt kolejowy, Wiadukt z perspektywy torów LK134 Widok z tyłu pociągu IC 37102 Ślązak relacji Przemyśl Główny - Poznań Główny

Jaworzno - Posterunek odgałęźny Długoszyn, Semafory Y i Z od strony stacji Sosnowiec Jęzor Widok z tyłu pociągu IC 37102 Ślązak relacji Przemyśl Główny - Poznań Główny

Jaworzno - Posterunek odgałęźny Długoszyn, Układ torowy posterunku w Długoszynie. W lewo prowadzi LK668 do okręgu JSB stacji Jaworzno Szczakowa, natomiast po lewej stronie dwutoru w ciągu LK134 do okręgu JSA stacji Jaworzno Szczakowa biegnie LK667 do stacji Sosnowiec Maczki Widok z tyłu pociągu IC 37102 Ślązak relacji Przemyśl Główny - Poznań Główny

Jaworzno - Poległych, Zoom na prosty jak w mordę strzelił odcinek drogi w kierunku ulicy Filaretów

Jaworzno - Poległych, Ciasna szykana między posesjami nr 3 i 4

Jaworzno - Dworzec kolejowy, Zbliżenie na tablicę z nazwą dawnej stacji