Nowe zdjęcia - woj. lubelskie

Lublin - Aleje Zygmuntowskie, Aleje Zygmuntowskie w Dzielnicy Za Cukrownią, widok w kierunku Al. Piłsudskiego od strony Ronda Lubelskiego Lipca '80.

Lublin - Fabryczna 11, Pawilony handlowo-usługowe w Dzielnicy Kośminek. W głębi za rzeką Czerniejówką (na dole zdjęcia) ul. Fabryczna 11.

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok w stronę ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok w stronę ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok w stronę ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok w stronę ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok od strony ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok w stronę ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok od strony ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok od strony ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - Most żelbetowy, Pierwszy most Inżyniera Mariana Lutosławskiego w Dzielnicy Kalinowszczyzna na rzece Bystrzycy z 1908r. Obecnie most figuruje w rejestrze zabytków, widok od strony ul. Turystycznej. Przeprawa w ciągu ul. Kalinowszczyzna została zbudowana w 1908 r. na zlecenie magistratu miasta Lublina przez inż. Mariana Lutosławskiego. To pięcioprzęsłowy most, posiadający cztery rzędy słupów o przekroju kwadratowym pełniący obecnie funkcję kładki pieszo-rowerowej. Zastosowano w nim innowacyjną na ówczesne czasu technologie Francois Hennebique’a. Wyglądem nawiązuje do słupowo belkowych mostów drewnianych, wykonany jest jednak z żelbetu. Dawny most drogowy obecnie używany jest wyłącznie przez rowerzystów i pieszych. Źródło; https://jawnylublin.pl

Lublin - McDonald’s Restauracja, McDonald’s Restauracja w budowie przy ul. Turystycznej.

Lublin - McDonald’s Restauracja, McDonald’s Restauracja w budowie przy ul. Turystycznej.

Lublin - McDonald’s Restauracja, McDonald’s Restauracja w budowie przy ul. Turystycznej.

Zamość - Autobusy MZK w Zamościu, MAN Lion's City 12E nr.taborowy 026 _ LZ9002A

Lublin - Nowy Amfiteatr, Budowa od podstaw nowego amfiteatru na skwerze w Dzielnicy Tatary.

Lublin - Nowy Amfiteatr, Budowa od podstaw nowego amfiteatru na skwerze w Dzielnicy Tatary.

Lublin - Nowy Amfiteatr, Budowa od podstaw nowego amfiteatru na skwerze w Dzielnicy Tatary.

Kraśnik - Kraśnik - zdjęcia niezidentyfikowane, Kraśnik NN

Kraśnik - Kraśnik - zdjęcia niezidentyfikowane, Kraśnik NN

Lublin - Plac zabaw, Budowa placu zabaw dla dzieci przy nowej inwestycji Dulęby Park przy ul. Kazimierza Dulęby 24 w Dzielnicy Kośminek, widok z ul. Droga Męczenników Majdanka.