Polska

Architekci: Jan J. Dobrowolski i Krystyna Król-Dobrowolska Konstrukcja: inż. Aleksander Włodarz i Czesław Cywiński

W latach 1945-1969 pasażerowie odprawiani byli w tymczasowym budynku portu lotniczego, mieszczącym się w rejonie ul. Sekundowej. Dopiero 27 kwietnia 1969 roku oddano do użytku Międzynarodowy Dworzec Lotniczy zaprojektowany przez Krystynę i Jana Dobrowolskich, który według ówczesnych krytyków oceniany było jako bardzo oryginalny i nowoczesny. Najbardziej charakterystycznym elementem budynku był sufit o niespotykanej strukturze, przypominającej kryształ. W dniu otwarcia...

Licząca ok 50 metrów wysokości wieża wodna wybudowana została na potrzeby lotniska (1 Pułk Lotniczy) w latach przedwojennych. Charakterystycznym elementem budowli był przejazd, w formie bramy przez korpus wieży. Na szczycie umieszczono stanowiska obserwacyjne i latarnię lotniskową, która nocą dawał błysk widoczny z samolotów z odległości 120 km. Kierunek lądowania na lotnisku wyznaczał oświetlony kierunkowskaz. Po zmroku wieża była iluminowana (m. inn. w górnej części umieszczono podświetloną...

Dawny Terminal 2 – nowsza część Terminalu A przystosowana jest do obsługi 6,5 mln pasażerów rocznie. Liczba stanowisk odprawy biletowo-bagażowej wynosi 70 (nr 201-282). Hala przylotów została oddana do użytku 1 grudnia 2006. Strefa odlotów w ówczesnym Terminalu 2 dostała pozwolenie na użytkowanie 7 marca 2008. 12 marca 2008 otworzono terminal i rozpoczęto odprawy pasażerów lotów czarterowych, a 18 marca pozostałych lotów rozkładowych.

Wieża kontroli lotów terminalu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Na jej szczycie, pod kulistą dielektryczną kopułą, znajduje się antena radaru ASDE. Radar Obserwacji Powierzchni Lotniska (ASDE – Airport Surface Detection Equipment) jest radarem krótkiego zasięgu rzędu kilku km. Może obserwować powierzchnię lotniska, wykrywa obiekty drogach startowych, kołowania i płytach postojowych.

Dawny Terminal 1 – starsza część pasażerskiego Terminalu A lotniska im. Fryderyka Chopina została oddana do użytku 1 lipca 1992. Jego początkowa przepustowość to około 3,5 mln pasażerów rocznie, powiększona w wyniku przebudowy dworca do ok. 5,5 mln pasażerów. Liczba stanowisk odprawy w tej części terminalu wynosiła 46 (numeracja nr 101-146), a pierwotna liczba bramek – 12. Była nazywana, ze względu na kolor dachu, filarów i ścian, „buraczkową”. We wrześniu 2012 rozpoczęła się przebudowa...

https://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotnicza_na_Ok%C4%99ciu_(1980)

Wysmukły obelisk imienia Marszałka Józefa Piłsudskiego o wysokości 30 metrów wzniesiony przed wojną zgodnie z projektem Józefy Markowej Ochmańskiej. Dziś to bodaj najbardziej zapomniany pomnik warszawski. Dwa wysokie słupy podtrzymywały podest na którym przysiadły trzy orły szykujące się do lotu. Polskie orły zostały po wrześniu 1939 r. zrzucone z obelisku i zastąpione orłem Luftwaffe. Pomnik frontem zwrócony był w stronę lotniska. Po bokach otaczały go zaś dwu i trzypiętrowe bloki mieszkalne...

Fort VI "Okęcie" - jeden z fortów pierścienia zewnętrznego Twierdzy Warszawa, wybudowany ...