starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 14 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Dodałem znacznik sąsiadującego po lewej obiektu. Bardzo cenna pamiątka to zdjęcie.
2017-03-15 14:49:56 (9 lat temu)
Podmiana na lepszej jakości, zmiana źródła. Generalnie Starej Rzeźni to tu niewiele, zdjęcie przedstawia magazyny kolejowe przy stacji Poznań Garbary (w tych latach Tama Garbarska). Tyłem do fotografującego jest most kolejowy (możliwe, że z niego robiono zdjęcie). Piętrowego budynku po prawej od komina na pewno już nie ma - prawdopodobnie był częścią stacji. W tych okolicach były ciężkie walki w 1945, zapewne ich nie przetrwał.
2026-01-30 21:42:09 (3 miesiące temu)
† Erle3
Na stronie od 2015 styczeń
11 lat 3 miesiące 9 dni
Dodane: 14 marca 2017, godz. 22:12:28
Rozmiar: 3500px x 2521px
15 pobrań
2097 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia † Erle3
Obiekty widoczne na zdjęciu
zakłady przemysłowe
Stara Rzeźnia
więcej zdjęć (36)
Inwestor: Vastint Poland
Na terenie Starej Rzeźni ma powstać inwestycja firmy Vastint "Obszar przyszłej inwestycji stanowi pozostałość po zamkniętych w latach 90. XX wieku zakładów mięsnych. Wstępna koncepcja urbanistyczna zakłada połączenie współczesnych rozwiązań architektonicznych z historycznym kontekstem miejsca. Na terenie nieruchomości zachowały się zabudowania z przełomu XIX i XX wieku, m.in. hala główna, kotłownia, maszynownia, wieża wodna, z których część po rewitalizacji będzie stanowić atrakcyjną, centralną część nowego założenia. Powstanie tu ogólnodostępna przestrzeń o funkcjach handlowych i artystyczno-wystawienniczych. Pozostała część działki zostanie przeznaczona głównie pod funkcje hotelowe, biurowe i mieszkalne z elementami usług. Szacowana powierzchnia zabudowy kompleksu z miejscami do pracy, budynkami mieszkalnymi oraz ogólnodostępną przestrzenią publiczną wyniesie około 70 000 m2 .
ul. Garbary
więcej zdjęć (364)
Dawniej: Grosse Gerberstrasse, Raczyńskich , Tama Garbarska
Ulica ta w południowej swej części istniała już w każdym razie na początku XV wieku. Leżała za murami miasta przy odnodze Warty, ze względu na pobliską wodę zaludniona przez licznych w Poznaniu garbarzy. Rozbudowała się na północ. Zwała się "Garbary". W końcu XVII wieku zachodzi już także nazwa "Wielkie Garbary" (dla odróżnienia od "Małych"). Niemcy w XIX wieku zwali ją początkowo "Gerberstrasse", częściej jednak, a później ogólnie "Grosse Gerberstrasse". W brzmieniu polskim aprobowano oficjalnie nazwę 16.06.1919r.
(Stanowiła dawniej część drogi Dębińskiej. Wyodrębnienie projektowano już w roku 1870, nie przeprowadzono go jednak. Własną nazwę dostała (zdaje się) w 1905r. Nazwa należy do tych wyjątkowych, która upamiętnia zasługi Polaków, a wprowadzona była jednak za czasów niemieckich. W brzmieniu polskim ustalona 29.08.1919r.)
[Zbudowana na terenie bagnistym łącznie z pracami fortyfikacyjnymi XIX wieku, nazwana "Tamą Garbarską", ponieważ stanowi przedłużenie Wielkich Garbar. Nazwę polską ustalono oficjalnie 16.06.1919r.]