starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 10 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Krakowska 116

1948 , Wejście do budynku Krakowska 116 z 1948 roku .Moja rodzina. To najmniejsze to ja.

Skomentuj zdjęcie
ZPKSoft
+3 głosów:3
Witamy na portalu i dziękujemy za podzielenie się rodzinnym archiwum. Prośba o obcinanie zbędnych ramek i ząbków.
2017-04-06 12:26:58 (9 lat temu)
do ZPKSoft: Następnym razem będę bardziej staranny .Cześć !
2017-04-06 13:19:44 (9 lat temu)
vigo
+1 głosów:1
do czenek: Te zdjęcia skadrowałem.
2017-04-06 16:20:21 (9 lat temu)
do vigo: Od razu lepiej ;-)
2017-04-06 18:58:48 (9 lat temu)
Wacław Grabkowski
+1 głosów:1
Znam te schody, w latach 70. często tu zachodziłem, odwiedzałem Stacha Horobiowskiego, który mieszkał na pierwszym piętrze. Niestety, tuż za drzwiami po prawej, warował pies i bywało, że szarpał mnie za nogawki.
2017-04-06 19:35:54 (9 lat temu)
czenek
Na stronie od
0 dni
Dodane: 6 kwietnia 2017, godz. 11:48:11
Autor zdjęcia: czenek
Rozmiar: 726px x 1000px
1 pobranie
1161 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia czenek
Obiekty widoczne na zdjęciu
Krakowska 116
więcej zdjęć (13)
Dawniej: Dom pracowników Fabryki Mydła
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0