starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 15 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
blaggio.
2017-09-07 00:25:23 (8 lat temu)
Jazzek
Cenne. Pierwszy etap poszerzania ul. Matejki i fragment kolidującego z tym a więc nieistniejącego już budynku w pobliżu ul. Borysza.
2017-09-07 10:21:58 (8 lat temu)
Mariusz Brzeziński
+1 głosów:1
do Jazzek: Wszystko się zgadza, oprócz daty.
2017-09-07 16:01:48 (8 lat temu)
mirekjot
+1 głosów:1
do Mariusz Brzeziński: A co jest nie tak z data?
2017-09-07 20:23:57 (8 lat temu)
Dr.Watson
Pamiętam, że był tu przystanek tramwajowy, zanim skręcało się w prawo. Ulica Borysza jakoś dochodziła do tych budynków z lewej albo prawej strony.
2020-06-16 00:25:32 (5 lat temu)
mar
Na stronie od 2008 grudzień
17 lat 4 miesiące 4 dni
Dodane: 24 sierpnia 2017, godz. 19:01:14
Rozmiar: 1600px x 1055px
43 pobrań
3907 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia mar
Obiekty widoczne na zdjęciu
Matejki 16
więcej zdjęć (3)
Matejki 17
więcej zdjęć (4)
Typ N/4N/ND/4ND
więcej zdjęć (316)
Zbudowano: 1955/1957
Zlikwidowano: 1996
Konstal N - typ tramwaju wytwarzanego w latach 1948-1956 przez zakłady Konstal w Chorzowie, Stocznię Gdańską nr 3 i Sanocką Fabrykę Wagonów "Sanowag" (wersja doczepna ND). Eksploatację liniową w Szczecinie rozpoczęto w 1955 r.
Z kolei Konstal 4N (wersja doczepna 4ND) to zmodyfikowana wersja modelu N, produkowana w latach 1956-1962 w zakładach Konstal w Chorzowie i w Fabryce Wagonów w Świdnicy. Eksploatację liniową w Szczecinie rozpoczęto w 1957 r. a zakończono pod koniec 1996 r.
Tramwaje w Szczecinie
więcej zdjęć (106)
Zbudowano: 1879, 1897
Komunikacja miejska w Szczecinie
więcej zdjęć (3)
ul. Matejki Jana
więcej zdjęć (361)
Dawniej: Grabower Straße