|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 6
1967 , Tramwaj na Al. Wyzwolenia w Szczecinie.Skomentuj zdjęcie
|
20 pobrań 1865 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia mar Obiekty widoczne na zdjęciu Typ N/4N/ND/4ND więcej zdjęć (318) Zbudowano: 1955/1957 Zlikwidowano: 1996 Konstal N - typ tramwaju wytwarzanego w latach 1948-1956 przez zakłady Konstal w Chorzowie, Stocznię Gdańską nr 3 i Sanocką Fabrykę Wagonów "Sanowag" (wersja doczepna ND). Eksploatację liniową w Szczecinie rozpoczęto w 1955 r. Z kolei Konstal 4N (wersja doczepna 4ND) to zmodyfikowana wersja modelu N, produkowana w latach 1956-1962 w zakładach Konstal w Chorzowie i w Fabryce Wagonów w Świdnicy. Eksploatację liniową w Szczecinie rozpoczęto w 1957 r. a zakończono pod koniec 1996 r. Tramwaje w Szczecinie więcej zdjęć (103) Zbudowano: 1879, 1897 Komunikacja miejska w Szczecinie więcej zdjęć (3) al. Wyzwolenia więcej zdjęć (999) Dawniej: Moltkestraße + Pölitzerstraße, Jaromira + Roosevelta Przebieg ulicy Aleja Wyzwolenia to wynik połączenia ulicy Księcia J. z ulicą F.D.Roos., wraz z nowym skosem. Nazwa A.Wyzwolenia to wynik konkursu wśród czytelników codziennego Kuriera Szczecińskiego, zaś w/w ulice składowe to powojenne odpowiedniki Moltkestr i Pölitzerstr. Moltkestraße, po decyzji likwidacji fortów z 1873r. wytyczyno na styku szwedzko-pruskich bastionów tj. bastionu z okolic dzisiejszej Galerii Kaskada i aleji JPII oraz bastionu z parceli bankowej przy Placu Żołnierza i prawdopodobnie była już traktem wewnątrzfortecznym. Krzyżowała się w centrum z Augustastr. (Małopolska), Schillerstr. (Mazowiecka), Friedrich-Karlstr. (Piłsudskiego) do Pölitzerstr. (D.Roosevelta, teraz skrócona do południowej jezdni J.Piłsudskiego) i była jedną z najkrótszych ulic niemieckiego śródmieścia. (PKa) Źródła: sedina.pl, wikipedia.pl |