starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 0 głosów | średnia głosów: 0
 | Polska › woj. śląskie › powiat cieszyński › Cieszyn › Kamieniec (Kamenec) › ul. Čapka (Čapkova) › Čapka 7 |
1921 , Ulotka z prasy lokalnej.
Skomentuj zdjęcie
|
Na stronie od
0 dni |
3 pobrania 202 odsłony 0 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia DawnyCieszyn
Obiekty widoczne na zdjęciu
Čapka 7
więcej zdjęć (3)
Zbudowano: 1921-1922
Dawniej: Dom Macierzy Szkolnej w Czechosłowacji
Kamienica przypisana była do dzielnicy Kamieniec z numerem konskrypcyjnym 230. Numer posesji był 29, który w 1931 r. uległ zmianie, co było spowodowane rozbiciem dotychczasowej ul. Illicha na dwa odcinki, w wyniku czego budynek przypisano do nowo-powstałej ul. Čapka i zamieniono numer posesji na 7. Obiekt został wzniesiony w latach 1921-1922 r. przez budowniczego Paula Skrobanka dla Macierzy Szkolnej Księstwa Cieszyńskiego w obrębie Republiki Czechosłowackiej. Projekt budynku powstał w maju 1921 r., jednak pierwotny projekt powstał jeszcze przed podziałem Śląska Cieszyńskiego, a mianowicie w maju 1920 r. Tu należy dodać, iż zamiar budowy tzw. Domu Nauczycielskiego powstał o wiele wcześniej nim doszło do jego realizacji. Poświadcza to m.in. posiedzenie gminne z marca 1920 r. - zamierzano zbudować dwa trzykondygnacyjne budynki z 34 mieszkaniami, obszerną salą, magazynami i sklepem zarządzanym przez tzw. Konsum Nauczycielski Macierzy Szkolnej dla Księstwa Cieszyńskiego. Do tego celu zamierzano kupić działkę o powierzchni 5700 metrów kwadratowych naprzeciw dworca kolejowego. Ostatecznie na posiedzeniu gminnym komisja budowlana nie zgodziła się na taki projekt uważając, iż miasto musiałoby zainwestować w kanalizację, wodociąg i oświetlenie uliczne. W dodatku planowano w tym miejscu zbudować nowy dworzec z dyrekcją kolejową lub gmach dla Towarzystwa Górniczo-Hutniczego. Przed wybudowaniem opisywanej kamienicy siedziba Macierzy Szkolnej w Czechosłowacji znajdowała się w kamienicy przy ul. Hoheneggera 10 . W styczniu 1932 r. instytucja ta przeprowadziła się do gmachu obecnego Hotelu Piast . W budynku miało swoją siedzibę m.in.: Towarzystwo Oszczędności i Zaliczek w Czeskim Cieszynie (od 16 września 1922 r.), w tym samym okresie część pomieszczeń wynajmowała Agencja Powszechnego Asekuracyjnego Towarzystwa akcyjnego z siedzibą w Brnie, przez pewien okres mieściła się tu Polska Szkoła Podstawowa zanim wybudowano dla niej własny gmach przy obecnej ul. Havlíčka , od 1925 r. znajdowała się tu kancelaria adwokacka Jerzego Bałona, od 1926 r. pomieszczenia handlowe na przyziemiu zajmowała Księgarnia Ludowa prowadzona przez Teofila Firuta (pierwsza polska księgarnia w Cieszyna została otwarta w 1872 r. przez Karola Malika), w 1930 r. miało tu swoje biuro firma "Terra" J. Goryczka i Ska., która handlowała materiałami budowlanymi (składnica znajdowała się przy ul. Jabłonkowskiej). W późniejszym okresie biuro to przeniosło się do kamienicy w alejach Masaryka . W 1937 r. miał tu swoje biuro malarz pokojowy Henryk Kapusta oraz sklep z wyrobami sportowymi Jana Kurzysza.
ul. Čapka (Čapkova)
więcej zdjęć (78)
Ulica powstała w 1896 r. (wtedy otrzymała oficjalnie swą nazwę) i przypisana była do dzielnicy Kamieniec. Jej pierwotna nazwa brzmiała Illichgasse i odnosiła się do nazwiska Franciszka Illicha (1837 Wiedeń 1893 Linz) - kierownika ruchu kolei koszycko-bogumińskiej w Cieszynie. W 1930 r. została podzielona na dwie części. Odcinek od rzeki Olzy aż po rynek nazywano nadal ul. Illicha , natomiast odcinek od rynku aż po styk z ul. Dworcową (rozbudowany a może tylko zaprojektowany w 1924 r.) nazwano ul. Strzelca Jana Čapka (Jan Čapek był czeskim legionistą). Prace kanalizacyjne w 1926 r. wykonywał A. Wicherek, natomiast brukowanie (utwardzanie) F. Nestroj. W tym samym roku zlecono posadzenia 40 klonów. Właściwe brukowanie było zamierzane w 1933 r. Zmiany nazwy ulicy były następujące: 1938 - 1939 ul. Inż. E. Kawiatkowskiego, 1939- 1945 Horst-Wesselstrasse, 1945 aż po współczesność ponownie ul. Čapka.
Urodzony we Wiedniu ok. 1836 r., był urzędnikiem kolejowym, następnie inspektorem i w końcu nadinspektorem kolei koszycko-bogumińskiej. Od 1873 r. był kierownikiem ruchu cieszyńskiego odcinka kolei bogumińsko-koszyckiej, członkiem wielu miejscowych stowarzyszeń oświatowych i technicznych. Z racji funkcji wchodził z głosem wirylnym w skład Zarządu Miasta.
Wniosek o uhonorowanie Illicha tytułem honorowego obywatela został złożony 30 stycznia 1893 r. Uzasadnieniem były zasługi jakie Illich wniósł przy uregulowaniu stosunków komunikacyjnych w Cieszynie. W tym samym roku Illich zmarł w Linzu. Jedna z ulic w ówczesnej dzielnicy Saska Kępa (obecnie Czeski Cieszyn) została nazwana jego imieniem.
Illich zmarł 29 września 1893 w Linzu. Na świat przyszedł 29 grudnia 1837 r. w Wiedniu, gdzie absolwował szkołę realną i politechnikę. Pierwsze doświadczenia zawodowe zdobywał jako budowniczy katedry. W 1860 r. zaczął pracować dla austriackiej kolei państwowej a od 1 sierpnia 1868 r. dla Kolei Koszycko-Bogumińskiej, gdzie uwidocznił się jego talent organizacyjny. Za zasługi otrzymał krzyż rycerski Franz Josef Ordens oraz kaiserlichen raths titels a także odznaczenie Stern von Rumänien. Następcą po Illichu został inspektor Antoni Köri. Illich został pochowany w Cieszynie w grobowcu, gdzie przed dwoma laty została pochowana jego żona. Ciało przywieziono do Cieszyna 2 października specjalnym pociągiem z Linza. Pochowany został na cmentarzu szpitalnym. Na budynku dyrekcji Kolei Koszycko-Bogumińskiej wywieszono dwie żałobne chorągwie. Podczas konduktu pogrzebowego, który rozpoczął się od dworca kolejowego, zapalono latarnie gazowe. Zdarzało się tak podczas pogrzebów ważnych postaci - np. Johanna Demla.
Rozdzielenie ulicy i jej przemianowanie odcinka na Czapka miała miejsce na posiedzeniu rady miasta w grudniu 1930 r. i to na wniosek radnego Blechy.
Urodzony we Wiedniu ok. 1836 r., był urzędnikiem kolejowym, następnie inspektorem i w końcu nadinspektorem kolei koszycko-bogumińskiej. Od 1873 r. był kierownikiem ruchu cieszyńskiego odcinka kolei bogumińsko-koszyckiej, członkiem wielu miejscowych stowarzyszeń oświatowych i technicznych. Z racji funkcji wchodził z głosem wirylnym w skład Zarządu Miasta.
Wniosek o uhonorowanie Illicha tytułem honorowego obywatela został złożony 30 stycznia 1893 r. Uzasadnieniem były zasługi jakie Illich wniósł przy uregulowaniu stosunków komunikacyjnych w Cieszynie. W tym samym roku Illich zmarł w Linzu. Jedna z ulic w ówczesnej dzielnicy Saska Kępa (obecnie Czeski Cieszyn) została nazwana jego imieniem.
Illich zmarł 29 września 1893 w Linzu. Na świat przyszedł 29 grudnia 1837 r. w Wiedniu, gdzie absolwował szkołę realną i politechnikę. Pierwsze doświadczenia zawodowe zdobywał jako budowniczy katedry. W 1860 r. zaczął pracować dla austriackiej kolei państwowej a od 1 sierpnia 1868 r. dla Kolei Koszycko-Bogumińskiej, gdzie uwidocznił się jego talent organizacyjny. Za zasługi otrzymał krzyż rycerski Franz Josef Ordens oraz kaiserlichen raths titels a także odznaczenie Stern von Rumänien. Następcą po Illichu został inspektor Antoni Köri. Illich został pochowany w Cieszynie w grobowcu, gdzie przed dwoma laty została pochowana jego żona. Ciało przywieziono do Cieszyna 2 października specjalnym pociągiem z Linza. Pochowany został na cmentarzu szpitalnym. Na budynku dyrekcji Kolei Koszycko-Bogumińskiej wywieszono dwie żałobne chorągwie. Podczas konduktu pogrzebowego, który rozpoczął się od dworca kolejowego, zapalono latarnie gazowe. Zdarzało się tak podczas pogrzebów ważnych postaci - np. Johanna Demla.
Rozdzielenie ulicy i jej przemianowanie odcinka na Czapka miała miejsce na posiedzeniu rady miasta w grudniu 1930 r. i to na wniosek radnego Blechy.