|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 6
Lata 1975-1976 , Nieistniejący rejon ulic Leningrackiej, Waryńskiego i Klonowicza. W tym miejscu znajdują się obecnie podpory wiaduktu przy Tamie Kolejowej. Po lewej budynek Rzeźni Miejskiej tuż przed rozbiórką i pusty już kiosk mile wspominany przez leszczyniaków. Źródło:Skomentuj zdjęcie
|
1 pobranie 1332 odsłony 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia † Erle3 Obiekty widoczne na zdjęciu
Zakłady Mięsne w Lesznie Sp. z o.o. więcej zdjęć (14) Zbudowano: 1891 Rzeźnię Miejską w Lesznie wybudowano w roku 1890/91 kosztem 186.506 mk. Rzeźnia zajmowała wtenczas teren o powierzchni 9613 m2, w czem 1389 m2 terenu zajętego przez zabudowania, stanowiąc pięć kompleksów zabudowanych w kwadrat, z halami ubojowemi w pośrodku. Rzeźnia obejmowała: 1) Budynek dyrekcji z kancelarją, mieszkaniem dyrektora, maszynisty, halmistrza, oraz ubikacją do sprzedaży mięsa zakwestionowanego; 2) Pokój dla mistrzów rzeźnickich, pokój dla trychinoskopji i kasę, halę dla uboju świń, płuczkarnię jelit, halę do rzezi bydła rogatego, halę do rzezi cieląt, owiec i kóz, kotłownię; 3) Wagę do, zwierząt, chlewnię, magazyn do węgli, chłodnię; 4) Izbę dla czeladników rzeźnickich, topiarnię łoju, trzy obory dla bydła rogatego i cieląt, halę sanitarną do uboju zwierząt chorych i o chorobę podejrzanych; 5) Stajnię na konie, podręczny magazyn, jamę do mierzwy i odpadków, ustępy. Podczas wojny światowej, w roku 1916 okazała się potrzeba wytwarzania sztucznego lodu i wtenczas zbudowano obok hali maszyn generator do lodu o zdolności fabrykacji 70 ctr. lodu na dobę. W roku 1925/26 rozbudowano rzeźnie, a mianowicie powiększono hale uboju świń przez dobudowę, zbudowano przedchłodnię nową halę sanitarna, (przeznaczając starą halę sanitarną na ubój koni i budkę portjerską. Pozatem dokonano różnych przeróbek praktycznych, jak podwyższenia miejscu uboju świń, ustawienia zamiast dotychczasowego jednego, dwóch nowych kotłów do parzenia świń, stołów do odwłosienia oraz połączenia hal ubojowych z chłodnią, względnie przedchłodnią za pomocą toru transportowego. Urządzenie hal i dokończenie prac murarskich przy halach kosztowało około 67 tysięcy złotych. Za : „Ilustrowany opis Leszna I ziemi leszczyńskiej” dr Bronisław Świderski ul. Tama Kolejowa więcej zdjęć (46) Dawniej: Am Bahndamm |