Ulica Tama Kolejowa

Założenie tego obiektu i dodanie zdjęć przez mag'a skłania mnie do rozpoczęcia dyskusji na jego temat. Teren dawnego browaru w dużej części widoczny na tym zdjęciu to dzisiaj kilka hurtowni przypisanych do dwóch adresów. Na fotopolsce obowiązuje zasada aktualnej nazwy i adresu, co zrobić w przypadku takim jak ten. Historycznie to jest jeden obiekt składający się z kilku budynków i przypisany do jednego adresu, obecnie kilka obiektów i dwa adresy. Już kiedyś myślałem aby założyć obiekt jako nieistniejący browar a poszczególne obiekty jako istniejące podobiekty, ale co w takim układzie z drugim adresem? Czy ktoś z administratorów może mi pomóc i podpowiedzieć, czy takie rozwiązanie może mieć tu zastosowanie? A może jakiś inny pomysł?

Browar - obiekt nieistniejący przypisany do stosownego adresu (Nowy Rynek 17), znacznik obszarowy
Hurtownia Domownik- przypisanie do aktualnego adresu (Tama kolejowa 5a) i jako podobiekt Browaru
F1 HELP Sieci i Systemy Komputerowe przypisanie do aktualnego adresu (Nowy Rynek 17) - i jako podobiekt Browaru.

do dzidek1960: A jaki jest jeszcze numer prócz Tama Kolejowa 5a?

Dawno nie widziałem takiego szlabanu.Teraz wszystko z plastiku (u nas made in Kombud).

Dawny przejazd na styku ulic Słowiańskiej i Święciechowskiej, obecnie zamknięty na stałe. Chyba mam go gdzieś w całości ...?

do Rafał T : Ja również - dawniej często widywało się szlabany z taką "falbanką" - ciekawe dlaczego zrezygnowali z tego elementu? Podejrzewam, że zabezpieczał przejazd przed pieszymi chcącymi się przecisnąć dołem?

do Neo[EZN]: Dokładnie tak jak myślisz, zabezpieczenie przed przechodzeniem pod barierą.
Szlabany zachowały się tylko dlatego, że po oddaniu do użytku wiaduktu Grota Roweckiego przejazd został zlikwidowany. Jest możliwość jego awaryjnego otwierania (np przejazd karetki) z pobliskiej nastawni widocznej na zdjęciu. Również podczas ostatniego remontu wiaduktu przejazd był czynny. Niewidoczna na zdjęciu część rowerowo-piesza też posiada tego typu szlaban i jest cały czas czynna.

do Neo[EZN]: Podejrzewam, że rezygnacja była spowodowana dość powszechnymi przyczynami: koszty (dodatkowe elementy szlabanu do produkcji i utrzymania) i niewielka skuteczność, jak ktoś chciał, to w większości przypadków i tak się przecisnął gdzieś obok...

Droga skręcająca w lewo przed torami, to dzisiejsza Tama Kolejowa, a budynek za torami jest na ulicy Sokoła. Wydaje mi się że przypisanie do ulicy Kasprowicza jest trochę niewłaściwe.

W lewo również Tama kolejowa, w lewo skos na działki a w prawo skos na stadion Polonii :)

Są to tory kolejowe na Wrocław, bo z tego co widzę, przebiega trakcja elektryczna, a do Wschowy jej nie było.
Wiadukt wybudowano na dożynki w 1978 r. Czy mam rację?

do Ottomar: Droga skręcająca w lewo przed torami to jeszcze Kasprowicza, a za torami to ul. Szybowników:)

do Ottomar: Jeśli dobrze pamiętam to Tama Kolejowa w Prawo przed przejazdem a w lewo droga żużlowa z tyłu rzeźni :(

do trz (tedesse): To nie są tory na Wrocław , tylko na Wschowę ,Konotop,a przejazd przez tory nie istnieje ,ponieważ wybudowano wiadukt.:)

do † Erle3 : Fakt. Nie zwróciłem uwagi na trakcję,ale już wiem , które to miejsce(poszperałem w maps google). Jest to nieistniejący przejazd Tamy z ul.Sokoła. Dzięki za zwrócenie uwagi Ottomarowi:)

do † Erle3 : A propos wiaduktu: dozynki były w 77r. , a z tego co pamiętam ,wiadukt oddany był po dożynkach ok.1980r.:)

do Jac64: Pamiętam to miejsce dobrze bo chodziło się tam na jabłka :)

do Jac64: Dzięki za poprawienie mnie za dożynki i wiadukt.

Pamiętam to wejście!

Wiatrak ten znajduje się obecnie przy ul. Strumykowej ,gdzie został prze­niesiony przed około stu laty.Czynny był do roku 1986 , a jego wiek datuje się na ok. 230 lat

"Ciekawe" zestawienie ratusza i rzeźni :)

Pamiętam ten kiosk jeszcze z wcześniejszych lat!

Z datacją ograniczyłbym się do roku 1937

do Woj11: Sorki, mój błąd. Miałem na myśli 1937 rok jako górną granicę. Czyli 1930-37