To chyba ten sam most co tu . Musiał być dla Niemców ważny skoro tak go bronili.

do alkali: link..?

do esski : Ups, coś nie poszlo jak powinno ;) Chodziło mi o ten most

do alkali: No tak, most ten sam, Ino... ino miejsca - ID - jeszcze brakuje.. Bidulasty most nie był... Musi gdzieś być w naszych zbiorach

do alkali: A to nie jest przypadkiem most w Wyszogrodzie? Zdjęcie zrobione z Wyszogrodzkiej strony, a widok z drugiej jest tutaj o ten

do ylooC: Na fotach niemieckiego mostu z czasu wojny nie ma widocznego tu przęsła stalowego.

do ritterswalder: Wg. opracowania jakie posiadam: "W Wyszogrodzie w 1940 roku Niemcy odbudowali drogowy most drewniano-stalowy, zmieniając konstrukcję ustroju nośnego. Na drewnianych jarzmach oparto drewniane, gwoździowane dźwigary deskowe systemu Lembkego oraz stalowe, kratowe przęsło żeglowe o długości 42 m. Prawdopodobnie 20 stycznia 1945 roku Niemcy wycofując się wysadzili most w powietrze." Więc jednak to stalowe przęsło było w 1940 po odbudowie mostu. Faktycznie wcześniej most miał "przęsło kratowe o rozpiętości 60 m, 4 przęsła kratowe po 40 m, przęsło 20-metrowe i przęsło zwodzone, również 20-metrowe."

do ylooC: Na fotach wojennych tego obiektu:

nie widać przęsła stalowego. No to jak to jest?

do ritterswalder: No ciekawostka, a dalej o tym moście po wysadzeniu w 1945 "Drewniany most długości 1285 m odbudowano w tej samej konstrukcji, to znaczy stosując drewniane dźwigary gwoździowe systemu Lembkego. Most był częściowo spalony, stalowe przęsło żeglowe rozpiętości 42 m było zwalone. Wbito 1360 sztuk pali w jarzmach i izbicach, wykonano 26 000 wiązań ciesielskich, stalowe przęsło żeglowe podniesiono, ułożono 3200 m belek niosących, drewnianych i stalowych. Most oddano do użytku 16 grudnia 1947 roku."

do ylooC: Albo na fotach przypisanych do Wyszogrodu jest inny most niż Wyszogród albo cos się tu nie zgadza.

do ritterswalder: No też tak sądzę, że część fotek z Wyszogrodu nie jest Wyszogrodem. Te zdjęcia i wydają się być innym mostem. Oczywiście, jeśli założymy, że moje źródło jest wiarygodne.

do ylooC: A z wcześniejszych lat o tym moście "Zbudowany w kwietniu 1916 roku. Na drewnianych jarzmach ustawione były stalowe dźwigary lub dwuteowe belki o wysokości 80 cm. Most był ustawiony ukośnie, pod kątem 30˚ do rzeki, a jego długość wynosiła 1280 m. Obejmował on 34 przęsła nurtowe z belek dwuteowych po 20 m rozpiętości, 2 przęsła zwodzone po 20 m, 8 przęseł kratowych po 40 m i 4 przęsła kratowe po 60 m rozpiętości.
W czasie powodzi w 1924 roku most został uszkodzony. Odbudowano go podnosząc jego niweletę na długości 260 m o 2,40 m, a z każdej strony podniesionego odcinka dano na długości 100 m spadki 2,4 %. Na podnoszonym odcinku znajdowały się: przęsło kratowe o rozpiętości 60 m, 4 przęsła kratowe po 40 m, przęsło 20-metrowe i przęsło zwodzone, również 20-metrowe. Ponadto wymieniono 16 nadgniłych filarów, ucinając pale pod wodą i budując na nich nowe."

do ylooC: Powyższy opis potwierdza stan ze zdjęć:

do ylooC: Tutaj jest parę fotek tego mostu z 1939 po wysadzeniu 05.09. przez WP

do ylooC: A tutaj fajne bardzo szczegółowe opracowanie

do ylooC: Chyba znalazłem co to za most który omyłkowo jest u nas w Wyszogrodzie. To zdjęcia z odbudowanego przez niemieckich saperów w 1940 roku mostu pod Annopolem. Tutaj widać dość charakterystyczne "wzmocnienia" jakby stalowe 3 szt. na środkowych przęsłach - które też są widoczne na naszych zdjęciach.
Mój wniosek : Te zdjęcia i przedstawiają most pod Annopolem - po odbudowie w 1940 r.

Zdjęcia i to most w Wyszogrodzie po jego odbudowie przez niemców w 1940

To na 90% jest Ciszyca. Ma ten sam komin (papierni w Jeziornie), a obok niego podobną kępę drzew, jak tutaj -->

Korekta przypisania.