starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 15 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
cm
Niesamowite, jak to archaicznie teraz wygląda... a jeszcze tak w sumie niedawno to był powszechny widok na ulicach polskich miast.
2018-07-07 22:11:16 (7 lat temu)
Neo[EZN]
do cm: Dokładnie tak. Sporo najeździłem się tymi autobusami i to jest mój ulubiony model :) Kiedy miałem jakieś 10 lat to marzyłem żeby takim kierować. W środku wszystko trzeszczało, jeszcze te kolorowe guziczki - niektóre z nich otwierały drzwi z charakterystycznym "psykiem".
2018-07-07 22:52:58 (7 lat temu)
cm
do Neo[EZN]: Lubiłem je, w porównaniu z PR110 za to, ze można było stanąć z tyłu i patrzeć przez tylną szybę, na oddalającą się ulicę :) A dla odważnych było miejsce za tylnymi drzwiami, oddzielone barierką, które pozwalało uniknąć tłoku ;)
2018-07-07 23:02:40 (7 lat temu)
Tommy tricker
do cm: Komentarz został usunięty przez użytkownika
2018-07-08 20:02:00 (7 lat temu)
matomi
+1 głosów:1
O! Byłem w tym autobusie.
2018-08-15 11:25:02 (7 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 21 dni
Dodane: 7 lipca 2018, godz. 19:32:00
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 1980px x 1284px
Aparat: NIKON D800E
1 / 320sƒ / 8ISO 22024mm
2 pobrania
1065 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Jelcz M11
więcej zdjęć (13)
Zbudowano: 1985
Zlikwidowano: 2006
Model Jelcz M11 - wysokopodłogowy autobus miejski produkowany przez JZS w latach 1985–1990. Od strony konstrukcyjnej był połączeniem zmodyfikowanego nadwozia Jelcza PR110 (produkowanego równolegle) z podwoziem Ikarusa 260. Model powstał z powodu kryzysu i szukania oszczędności dewiz potrzebnych na zakup autobusów za granicą przez co był traktowany jako rozwiązanie pośrednie. Numeracja odnosi się do długości modelu (11 m - a więc o metr krótszego od modelu PR-110). Ostatnie kursy liniowe miały miejsce w 2006 roku.
Autobusy we Wrocławiu
więcej zdjęć (20)
Zbudowano: 1862
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
ul. Wesoła
więcej zdjęć (238)
Dawniej: Augusta Strasse
Do 1973 roku ulica była wschodnim odcinkiem ul. Szczęśliwej, czyli dawnej Augustastr (na cześć cesarzowej Augusty (1811-1891), żony Wilhelma I). Najmłodszym odcinkiem ulicy jest jej zachodni fragment od ul. Ślężnej do ul. Borowskiej, który powstał dopiero w pierwszej połowie XX wieku.

Podczas walk o Festung Breslau najbardziej ucierpiał właśnie ten najmłodszy odcinek ulicy. Na szczęście ocalało kilka kamienic, szczególnie w rejonie ul. Łódzkiej. W kolejnych powojennych latach częściowo uzupełniono zabudowę, głównie blokami. Wciąż niezabudowany jest odcinek między ul. Ślężną i ul. Borowską.