starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Sklep rowerowy

16 sierpnia 2018 , Kiedyś serwis opon, obecnie sklep rowerowy.

Skomentuj zdjęcie
Wacku, może należałoby zmienić nazwę obiektu ?
2018-08-17 11:28:11 (7 lat temu)
Wacław Grabkowski
+1 głosów:1
do ZPKSoft: Aha. Dobra, zmieniam.
2018-08-17 11:52:40 (7 lat temu)
do ZPKSoft: Słuchaj, a ikonkę składy i hurtownie zostawiamy?
2018-08-17 11:54:18 (7 lat temu)
do Wacław Grabkowski: Zmieniamy, albo zostawiamy gdy to sklep - hurtownia ;-)
2018-08-17 12:11:49 (7 lat temu)
do ZPKSoft: OK. Zmieniłem na sklep.
2018-08-17 12:38:40 (7 lat temu)
Wacław Grabkowski
Na stronie od 2009 czerwiec
16 lat 10 miesięcy 17 dni
Dodane: 17 sierpnia 2018, godz. 11:04:39
Autor zdjęcia: Wacław Grabkowski
Rozmiar: 1700px x 1133px
Licencja: CC-BY-NC-ND 3.0
Aparat: NIKON D3100
1 / 250sƒ / 8ISO 20038mm
0 pobrań
646 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Wacław Grabkowski
Obiekty widoczne na zdjęciu
Sklep rowerowy
więcej zdjęć (26)
Zlikwidowano: 2025
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0