starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. mazowieckie Warszawa Śródm. Południowe ul. Polna Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej m. st. Warszawy

1978 , Dni Otwartej Straży. "Amerykański wóz strażacki z 1895 roku stojący koło współczesnego niemieckiego Magirusa czy radzieckiej amfibii gaśniczej wygląda jak zabawka dla dzieci; pompa ręczna w porównaniu z działkami wodnymi, to sprzęt wysoce nieskuteczny, a wyposażenie strażaka z lat trzydziestych wcale nie wygląda imponująco w porównaniu z kombinezonami żaroodpornymi, aparatami do cięcia metalu, agregatami pianowymi i tunelami do ratowania ludzi z płonących budynków..." - zdjęcie (skan) pochodzi z tygodnika Stolica nr 38 (1603) 17.09.1978

Skomentuj zdjęcie
Balbina
Na stronie od 2012 wrzesień
13 lat 7 miesięcy 11 dni
Dodane: 30 maja 2019, godz. 21:24:48
Autor: Janusz Pokorski ... więcej (585)
Rozmiar: 1600px x 2310px
2 pobrania
550 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Balbina
Obiekty widoczne na zdjęciu
remizy straży pożarnej
Zbudowano: 1932-1936
ul. Polna
więcej zdjęć (305)
Ulica Polna powstała jako droga biegnąca wzdłuż wytyczonego około 1770 roku wału miejskiego, będącego granicą miasta. Wał ten został zniwelowany w drugiej połowie XIX wieku. Do dzisiaj jest jednak wyraźnie widoczna wyznaczona wcześniej granica ścisłej zabudowy miasta - wielkomiejskie kamienice po wschodniej stronie ulicy i swobodna, znacznie nowsza zabudowa po stronie zachodniej. W 1887 roku na miejscu dawnego placu ćwiczeń rosyjskiej kawalerii powstał tor wyścigów konnych, który niedługo przed II wojną światową przeniósł się na Służewiec (Tor wyścigów konnych Służewiec). Na początku XX wieku ulica w swojej wschodniej pierzei zabudowana została nowoczesnymi kamienicami; kolejne powstawały w okresie międzywojennym. W 1930 roku północny fragment ulicy został wyodrębniony jako ulica Noakowskiego.

W okresie powojennym dla ulicy zaszły bardzo poważne zmiany. Utworzenie ulicy Waryńskiego, a później Trasy Łazienkowskiej spowodowało rozcięcie ulicy na dwie części. Po zachodniej stronie ulicy powstawały nowe zabudowania, głównie budynki Politechniki Warszawskiej. W latach PRL przy ulicy mieściło się targowisko warzywne i owocowe, gdzie dostępne były produkty nieosiągalne w sklepach.

Źródło: