starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 7 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
nyskadolniak
+2 głosów:2
Na parkingu nie widzę ani jednego Poloneza - na podstawie jego składu datowałbym 1978 bez tolerancji.
2023-10-29 22:18:45 (2 lata temu)
yani
+1 głosów:1
Korekta przypisania - to dworzec krajowy.
2025-06-03 12:45:14 (10 miesięcy temu)
Krzysiek99
+2 głosów:2
Na bazie budynku dworca krajowego stworzono Terminal General Aviation, więc chyba nie powinien być jako nieistniejący (nie wiem, w jakim stopniu został zachowany stary budynek, ale ten obecny wygląda dość podobnie, więc chyba można to uznać to za przebudowę, a nie tworzyć nowy obiekt).

Przy okazji, należałoby chyba jakoś uporządkować kwestię terminali, ponieważ na stronie jest stary podział na 1 i 2, podczas gdy obecnie jest terminal A, składający się z dawnego terminala 1 (po gruntownej przebudowie) oraz 2 + później dobudowany pirs centralny i południowy. Może po prostu zrobić obiekt "Terminal A", a T. 1 i 2 jako podobiekty? Nie wiem, czy to będzie dobrze, ale nie mam innego pomysłu.
2026-04-13 11:00:17 (4 dni temu)
yani
+1 głosów:1
do Krzysiek99:
Co do pierwszej części Twojego komentarza, to myślę, iż rzeczywiście Terminal GA to przebudowany dawny Dworzec Krajowy.
Ale zauważyłem inny błąd. Do jednego obiektu zostały wrzucone zdjęcia starego budynku Dworca - drewnianego. To trzeba rozdzielić.
2026-04-13 12:13:07 (4 dni temu)
yani
+1 głosów:1
do Krzysiek99:
Przemianowałem Dworzec Krajowy na Terminal General Aviation i utworzyłem obiekt starego drewnianego Dworca.
Co do uporządkowania nazw obecnych terminali, to chyba powinno się to zrobić, ale ja też specjalnie nie mam pomysłu, może ktoś jeszcze się wypowie?
2026-04-13 19:05:26 (4 dni temu)
Krzysiek99
+2 głosów:2
do yani: Dziękuję. Ja jeszcze dopisałem nazwę Terminal VIP Aviation, ponieważ taka obowiązywała przed obecną.
A co do terminali, to też nie chciałem nic pochopnie zmieniać, ponieważ jest to trochę skomplikowana sprawa i trzeba to sensownie zrobić.
2026-04-13 20:53:13 (4 dni temu)
mar
Na stronie od 2008 grudzień
17 lat 4 miesiące 4 dni
Dodane: 21 października 2019, godz. 18:00:35
Autor: Lech Zielaskowski ... więcej (1248)
Rozmiar: 1426px x 1500px
13 pobrań
1295 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia mar
Obiekty widoczne na zdjęciu
dworce
Warszawa (36)
Terminal General Aviation
więcej zdjęć (3)
Dawniej: Dworzec Krajowy, Terminal VIP Aviation
Port Lotniczy Warszawa-Okęcie im. Fryderyka Chopina
więcej zdjęć (276)
Zbudowano: 1934
Dawniej: Port Lotniczy Warszawa-Okęcie, Centralny Port Lotniczy Warszawa-Okęcie
Architekci: Jan J. Dobrowolski i Krystyna Król-Dobrowolska
Konstrukcja: inż. Aleksander Włodarz i Czesław Cywiński
ul. Żwirki i Wigury
więcej zdjęć (1085)
Ulica wybudowana została według projektu Antoniego Jawornickiego jako droga szybkiego ruchu łącząca Port Lotniczy Warszawa I z dawnym Lotniskiem Mokotowskim na Polu Mokotowskim. Jej budowa związana była z zawodami lotniczymi Challenge 1934, ostatecznie wygranymi przez Polaków – Jerzego Bajana i Gustawa Pokrzywkę.

W ciągu dwóch lat udało się wybudować jednopasmową drogę brukowaną granitową kostką, wyposażoną jednak w chodniki i ścieżki rowerowe, po zawodach prace kontynuowano - aleja została poszerzona i pokryta asfaltem, ustawiono też gazowe latarnie zaprojektowane specjalnie dla tej drogi. Ich wzór nie miał w Warszawie analogii. Wzdłuż ulicy posadzono lipy. Aleję uroczyście otwarto 26 sierpnia 1934. Otrzymała imię Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury – zwycięzców zawodów Challenge 1932, którzy zginęli tragicznie w katastrofie lotniczej.

Pierwszym obiektem wybudowanym w pierzei ulicy był gmach Kierownictwa Marynarki Wojennej (Żwirki i Wigury 105, pierwotnie Wawelska 7 A) według projektu architekta Rudolfa Świerczyńskiego i inżyniera Stefana Bryły, który zajął się stroną konstrukcyjną projektu. Licowany piaskowcem budynek otrzymał nowoczesną konstrukcję ze stali i żelbetu. Wnętrza wykończono bardzo luksusowo, używając do tego celu m.in. marmuru, dolomitu, terrazytu i alabastru. Obecnie w gmachu mieści się m.in.:

* Filia Specjalistycznej Przychodni Lekarskiej dla Pracowników Wojska SPZOZ
* Redakcja pisma "Głos Weterana i Rezerwisty"
* Urząd Dziekana Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej (Prawosławny Ordynariat Wojska Polskiego)

W okresie okupacji ulica nosiła nazwę Lotników (Strasse der Flieger). W latach 1955-1960 zmieniono nazwę Żwirki i Wigury na Rokitnicką, jednak po pięciu latach przywrócono starą nazwę. Obecnie nosi ją uliczka ulokowana między Polem Mokotowskim, a obiektami klubu RKS Skra Warszawa. Krótko potem zrekonstruowany został Pomnik Lotnika w Warszawie, stojący u zbiegu z Ulicą Wawelską. W 2006 r. zmieniono część nazwy trasy z ulicy Żwirki i Wigury na aleję Żwirki i Wigury.

Wikipedia