starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 5 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. śląskie Sosnowiec Sielec ul. 3 Maja Hotel "Victoria"

Lata 1940-1943 , Tramwaj na tle dawnego hotelu "Victoria".
Skan z książki "Sosnowiec fotoarchiwum 1940-1943". Praca zbiorowa.

Skomentuj zdjęcie
Przypisałam do tramwajów sosnowieckich.
2022-12-06 04:43:47 (3 lata temu)
Bastet78
Na stronie od 2011 kwiecień
15 lat 1 miesiąc 11 dni
Dodane: 30 listopada 2019, godz. 23:28:22
Źródło: inne
Autor: Eliewsky ... więcej (12)
Rozmiar: 1500px x 1500px
Licencja: Public Domain
13 pobrań
1292 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Bastet78
Obiekty widoczne na zdjęciu
Hotel "Victoria"
więcej zdjęć (10)
Zbudowano: Przed1900
Zlikwidowano: 1971-72

Budynek w którym się mieścił Hotel "Victoria" powstał około 1880 roku, przez co należał do najstarszych w centrum miasta. Z początku funkcjonował tu należący do Ludwika Mauve Hotel "Poznański". Charakterystyczna narożna sylwetka sprawiła, że należał on do najchętniej fotografowanych obiektów w Sosnowcu. Nie bez znaczenia była też jego lokalizacja, tuż na przeciw dworca kolei Warszawsko-Wiedeńskiej, czyli dzisiejszego dworca głównego. Hotel "Victoria" słynął z wygodnych pokojów oraz wspaniałej restauracji, która była miejsce spotkań elit biznesowych i intelektualnych początków dwudziestego wieku. Budynek, w którym działał przez lata Hotel "Victoria" po II wojnie światowej został odebrany właścicielom i urządzono w nim m.in. księgarnię "Dom Książki". Obiekt został wyburzony pod koniec lat 60. w związku z modernizacją dzisiejszej ulicy 3 Maja.


Tramwaje w Sosnowcu
więcej zdjęć (90)
Zbudowano: 1928

Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:

. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).


ul. 3 Maja
więcej zdjęć (245)
Dawniej: Kolejowa, Główna, Dietlowska i Szeroka (pn. fragmenty starej cz.), Hauptstrasse, Czerwonego Zagłębia,Nowozamkowa (pocz. fragment nowej cz.)