starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6

Polska woj. małopolskie powiat nowosądecki Rożnów Most tymczasowy (kolejowy)

Lata 1935-1938 , Tymczasowy most na Dunajcu. Zdjęcie pochodzi z broszury Rożnów. Budowa zbiornika i Zakładu Wodno-Elektrycznego do r. 1938.

Skomentuj zdjęcie
Jeżeli jest to zdjęcie z broszury wydanej w 1938 r. to najprawdopodobniej zrobił je Henryk Poddębski w 1936 r. Choć mógł je wykonać również Stanisław Jarząbek.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzupełnienie
2020-03-10 12:15:49 (6 lat temu)
do Sulimczyk: Na okładce broszury: " Opracował techn. Stanisław Jarząbek" , mógł być również autorem kilkunastu zdjęć i szkiców tam zamieszczonych. W mojej odbitce brakuje pierwszych dwóch stron gdzie mogły być informacje o autorach zdjęć.
2020-03-10 13:41:01 (6 lat temu)
Sulimczyk
+1 głosów:1
do adi_62: Tak, to raczej Jarząbek cyknął tę fotkę. Zrobił wiele zdjęć w czasie budowy, które trafiły do różnych tekstów innych autorów, więc i do swojego opracowania też je pewnie wykorzystał. Kiedyś przypalałem się do kupna tej broszury, ale po jakimś czasie zorientowałem się, że niemal wszystko było wcześniej w różnych rozproszonych artykułach w pismach branżowych. W Tarnowskiej BC jest ta broszura, ale nie mogę jej otworzyć.
2020-03-10 14:30:52 (6 lat temu)
do Sulimczyk: Mam nie najlepszej jakości kserokopię tej broszury.
2020-03-10 19:56:24 (6 lat temu)
do adi_62: Dziękuję, nie trzeba. Wspomniałem o tej cyfrowej wersji, bo napisałeś, że brak w Twojej odbitce dwóch stron.
2020-03-10 21:30:46 (6 lat temu)
adi_62
Na stronie od 2018 grudzień
7 lat 5 miesięcy 26 dni
Dodane: 8 stycznia 2020, godz. 18:57:43
Autor: Stanisław Jarząbek ... więcej (1)
Rozmiar: 972px x 367px
5 pobrań
1223 odsłony
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia adi_62
Obiekty widoczne na zdjęciu
mosty
Most tymczasowy (kolejowy)
więcej zdjęć (5)
Zbudowano: ok 1935

Transport materiałów potrzebnych do budowy zapory w Rożnowie odbywał się kolejką wąskotorową zbudowaną miedzy stacją kolejową w Marcinkowicach i placem budowy. Długość torów wynosiła 19 km . Tory biegły po terenie zalanym przez wody powstałego jeziora.