starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
ZPKSoft
+1 głosów:1
To nie Jedności Narodowej a Drobnera.
2020-04-15 09:55:21 (6 lat temu)
Dana
+1 głosów:1
do ZPKSoft: Gotowe, dzięki!
2020-04-15 09:57:44 (6 lat temu)
ZPKSoft
do Dana : Jeszcze podpis, Drobnera to też dawna Matthiasstrasse ;-)
2020-04-15 11:17:56 (6 lat temu)
Dana
do ZPKSoft: No cóż, dziś jakoś "myję się często" :))
2020-04-15 12:07:45 (6 lat temu)
ZPKSoft
do Dana : ;-)))
2020-04-15 21:29:26 (6 lat temu)
esski
Tak czy siak, to już trzecia wersja tego widoku w naszych zbiorach.
2020-04-15 22:25:24 (6 lat temu)
Dana
Podmiana na szerszy skan. Prośba o postawienie znaczników na kamienicach z prawej.
2024-08-18 11:23:05 (rok temu)
ZPKSoft
do Dana : Gotowe.
2024-08-18 11:42:08 (rok temu)
Dana
Dziękuję, ale jeszcze drobna poprawka bo teraz jest 2xkamienica "Pod księżycem"
2024-08-18 11:42:44 (rok temu)
ZPKSoft
do Dana : Już nie ;-)
2024-08-18 11:44:14 (rok temu)
Dana
Na stronie od 2015 październik
10 lat 6 miesięcy 18 dni
Dodane: 15 kwietnia 2020, godz. 9:08:55
Aktualizacja: 18 sierpnia 2024, godz. 11:04:15
Rozmiar: 1545px x 1001px
12 pobrań
2214 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Dana
Obiekty widoczne na zdjęciu
Letnie wagony doczepne Sommerwagen
więcej zdjęć (24)
Po powstaniu w 1877 roku pierwszego tramwaju konnego największym powodzeniem cieszyły się kursy w czasie wolnym w celach rekreacyjnych. Wychodząc naprzeciw tym potrzebom BSEG zamówiło wozy tramwajowe Sommerwagen. Były to uproszczone wagony z poprzecznymi ławkami na 28 osób. Nie miały bocznych burt, były nisko zawieszone (55 cm) co ułatwiało wsiadanie. Do roku 1894 firma dysponowała 40 pojazdami o nr taborowych 101-140.
Wagony letnie typu Sommerwagen
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.
Komunikacja miejska we Wrocławiu
więcej zdjęć (5)
Falkenried Maximum
więcej zdjęć (46)
Zbudowano: 1901
W 1901 roku, kilka lat po przebudowie trakcji konnej na elektryczną przedsiębiorstwo B.S.E.G. zakupiło roku 50 długich, czteroosiowych wagonów motorowych typu „ Maximum Drehgestell ” o wymiarach 11 540 mm długości, 3 310 mm wysokości i wadze 11,5 tony. Wozy te nosiły w B.S.E.G. numerację 301-350.
Ich specyfiką były dwie wzdłużne ławki na 28 miejsc siedzących oraz 16 stojących. Posiadały one zawieszenie w tzw. systemie pulmanowskim, niezbędne do funkcjonowania tak dużych jednostek. Poważnym mankamentem, oprócz ciężaru była ich długość utrudniająca jazdę po wąskich i krętych ulicach wrocławskiego centrum.
Zakładani produkującymi te tramwaje była firma „Waggonenfabrik-Falkenried” z Hamburga.
Tramwaj Falkenried Maximum
ul. Drobnera Bolesława
więcej zdjęć (775)
Dawniej: Matthiasstrasse, Marszałka Stalina, Jedności Narodowej (w części)