Port w Krynicy Morskiej, usytuowany przy Zalewie Wiślanym, w pobliżu ulicy Gdańskiej, składa się z dwóch części. Dawnej przystani rybackiej (wschodniej) obecnie przy ulicy Bojerowców, której jednym z elementów jest Basen im. Leonida Teligi  i dawnego portu rybackiego, tzw "Basen Bosmański" (zachodni) przy ulicy Bosmańskiej.

Port pasażersko-jachtowy (wschodni) przy ulicy Bojerowców, tworzący pojedyńczy basen z betonowymi nabrzeżami, podzielony trzema pirsami (1, 2 i 3) na baseny, przeznaczony jest dla jachtów. W sąsiedztwie stoi budynek Jacht Klubu i bosmanatu oraz tawerna.

Ruchem statków zajmuje się Bosmanat Portu. Na pirsie pasażerskim znajdują się nabieżniki (światła sygnalizacyjne):

czerwony słup z białym trójkątem zwróconym ostrzem ku górze i błyskającym światłem czerwonym – nabieżnik przedni na końcu pirsu oraz czerwona kratownicowa wieża z białym trójkątem zwróconym ostrzem ku dołowi i światłem czerwonym - nabieżnik tylny.

Port rybacki - "Bosmański" , albo Basen Portowy (zachodni) przy ulicy Bosmańskiej, usytuowany  ok. 0,5 km na południowy zachód od przystani jachtowo-pasażerskiej. Port jest dostępny zarówno dla rybaków jak i dla jachtów i stanowi  go prostokątny basen portowy bez falochronów z betonowymi nabrzeżami o długościach 100 i 110 m. Szerokość basenu wynosi ok. 20 m.

Istotny element Portu Krynica Morska stanowiła od ok. 1841r. Przystań jachtowo-pasażerska /usytuowana  przy ówczesnych: Molo akcyjne (Aktienmole), Duże Molo (Grossemole), którenie nie spełniały jednak oczekiwań zwiększającego się ruchu pasażerskego, wobec czego w 1907 zbudowano Molo Zedlera/, kiedy to pięciu zamożnych elblążan założyło spółkę mającą na celu obsługę regularnych połączeń przez Frische Nehrung do Kahrlsberg, leżącej w pobliżu Liep.

Centralny punkt portu od strony Zalewu Wiślanego do ulicy Gdańskiej stanowi Pasaż pasażerski zwany potocznie - molo.

W latach 2017–2018 kosztem 5 mln zł port został rozbudowany.