Jak widać na zdjęciu górnym przez ulicę 28 Czerwca 1956 nie biegły jeszcze tory tramwajowe. Nie wiem dokładnie w którym roku tory na Dębiec zostały postawione.
Interesujące są również tory kolejki wąskotorowej do bramy fabryki Hipolita Cegielskiego. Być może to jakiś transport wew. pomiędzy zakładami?

Budynek ten przed II wojną światową miał adres Wspólna ... 1. Pisałem o tym tu - pod zdjęciem wnętrza.
Dom stojący za nim (ku zachodowi miał wtedy adres Wspólna 2 (obecnie nie istnieje).
Na górnym zdjęciu po lewej widoczny w całości nieistniejący już dom przy ówczesnej ulicy Dębieckiej 56, który dziś miałby nr ul. 28 czerwca 1956r. nr 262 (nie istnieje aktualnie taki nr).
Zaś po lewej stronie załapał się jeszcze kawałek również nieistniejącego już domu, który wtedy miał adres Dębiecka 54. Dziś miałby adres ul. 28 czerwca 1956r. nr 264 - obecnie w tym miejscu znajdują się różne pawilony handlowe.
Co do datowania to spróbuję jeszcze poszukać.

do pozahoryzontem: Dzięki za odpowiedź. Tak się składa, że mieszkałem całe dzieciństwo (do 19 roku życia) na Wspólnej pod numerem 14. W tym budynku po lewej z dolnego zdjęcia. Skąd masz takie szczegółowe informacje na temat numeracji i co znajdowało się w lokalach na wspólnej?
Niestety moja babcia i dziadek, którzy spędzili tam pół życia już nie żyją i nie jestem w stanie odtworzyć więcej szczegółów na temat mieszkańców, pozostałych budynków itd.

Przedłużenie linii tramwajowej do Dębca to rok 1925 a na mapie z 1919 nie ma jeszcze tej hali widocznej po prawej.
Wstępnie więc datowałbym zdjęcia na lata 1919-1925 .

Korzystam z map topograficznych, geodezyjnych, planów Poznania. Część z nich jest dostępnych na portalu cyryl.poznan.pl Pomocne są również księgi adresowe dostępne na stronie Wielkopolskiej Biblioteki Cyfrowej czasem też Archiwum Państwowego. No i interesuję się historią Poznania właściwie od zawsze....