Ulica Wspólna

Poprawiłem , wcześniejsze przypisanie było niedokładne .
Dodam aktualne zdjęcie za czas jakiś :)
Wykonanie zdjęcie obecnie w takim stanie jak widzimy jest niemożliwe , drzewa no i fabryka lokomotyw się rozbudowała a za plecami fotografa już nie puste pole ale inne budynki powstały :)

Tutaj:

do Krzyś_: Dzięki. Jak to znalazłeś? ;)
Przecież to było nie do znalezienia. Chyba ze Czesław pomógł.

do fantom: Samochód (miasto), szyld i okres przedwojenny (dostępność ksiąg adresowych) - szanse były całkiem duże, nawet 50%.

Nie do końca... Bo obecnie są troszkę "schowane" numery 12 i 14.
Ulica Wspólna jeszcze do przełomu lat 70-tych i 80-tych XX wieku sięgała dalej na zachód od obecnej ul. 28 czerwca 1956 r. Aż do torów kolejowych linii Poznań - Dębina / Poznań - Główny.
Obecnie ulica jest na terenie zakładów Volkswagen Poznań. Pozostał jeden dom o numerze 14. Jest też - dalej ku zachodowi po tej samej stronie - nr 12 ale nie ma tam budynku.
Co ciekawe dom pod nr 14 był przed wojną nr ... 1. Od niego zaczynała się numeracja ul. Wspólnej ku zachodowi. Ostatnim numerem był niemal przylegający do linii kolejowej nr 7.
Zapewne miał to być początek dookólnej numeracji ulicy. Dom pod nr 15 znalazł się w dziwnym miejscu bo pomiędzy dawniejszym nr 1 (obecnie nadal istniejący nr 14) a ówczesną ulicą Dębiecką (obecnie 28 czerwca 1956 r.).
Obecnie miejsce to jest co najmniej od roku 1945 puste i położone jest pomiędzy tyłami blaszanego pawilonu z napisem "Śniadanka u "Reni"" a wspomnianym budynkiem mającym adres Wspólna 14.
Dawny budynek przy ul. Wspólnej 15 należał do "Towarzystwa Budownictwa Oszczędnościowego dla Kolejowców".
Wg "Księgi adresowej miasta stołecznego Poznania na rok 1933" , mieścił 5 lokali. Ochronka św. Alojzego mieściła się w lokalu nr 2.
Proponuję utworzyć nieistniejący obecnie obiekt pod adresem "Wspólna 15".
Najprawdopodobniej budynki o współczesnych adresach Wspólna 17-27 mogły mieć numery 10-14, bo takie były przed II wojną światową własnością tego Towarzystwa.

do pozahoryzontem: Obiekt dodałem - a zdjęcia umieściłem we "Wnętrzach" może z czasem przyjdzie fotka z budynkiem

Nie do końca... Bo obecnie są troszkę schowane" numery 12 i 14.
Napisałem więcej pod drugim zdjęciem z tej lokalizacji.

Jak widać na zdjęciu górnym przez ulicę 28 Czerwca 1956 nie biegły jeszcze tory tramwajowe. Nie wiem dokładnie w którym roku tory na Dębiec zostały postawione.
Interesujące są również tory kolejki wąskotorowej do bramy fabryki Hipolita Cegielskiego. Być może to jakiś transport wew. pomiędzy zakładami?

Budynek ten przed II wojną światową miał adres Wspólna ... 1. Pisałem o tym tu - pod zdjęciem wnętrza.
Dom stojący za nim (ku zachodowi miał wtedy adres Wspólna 2 (obecnie nie istnieje).
Na górnym zdjęciu po lewej widoczny w całości nieistniejący już dom przy ówczesnej ulicy Dębieckiej 56, który dziś miałby nr ul. 28 czerwca 1956r. nr 262 (nie istnieje aktualnie taki nr).
Zaś po lewej stronie załapał się jeszcze kawałek również nieistniejącego już domu, który wtedy miał adres Dębiecka 54. Dziś miałby adres ul. 28 czerwca 1956r. nr 264 - obecnie w tym miejscu znajdują się różne pawilony handlowe.
Co do datowania to spróbuję jeszcze poszukać.

Przedłużenie linii tramwajowej do Dębca to rok 1925 a na mapie z 1919 nie ma jeszcze tej hali widocznej po prawej.
Wstępnie więc datowałbym zdjęcia na lata 1919-1925 .

Korzystam z map topograficznych, geodezyjnych, planów Poznania. Część z nich jest dostępnych na portalu cyryl.poznan.pl Pomocne są również księgi adresowe dostępne na stronie Wielkopolskiej Biblioteki Cyfrowej czasem też Archiwum Państwowego. No i interesuję się historią Poznania właściwie od zawsze....

do pozahoryzontem: Dzięki za odpowiedź. Tak się składa, że mieszkałem całe dzieciństwo (do 19 roku życia) na Wspólnej pod numerem 14. W tym budynku po lewej z dolnego zdjęcia. Skąd masz takie szczegółowe informacje na temat numeracji i co znajdowało się w lokalach na wspólnej?
Niestety moja babcia i dziadek, którzy spędzili tam pół życia już nie żyją i nie jestem w stanie odtworzyć więcej szczegółów na temat mieszkańców, pozostałych budynków itd.

? Chyba projekt bardziej?