Port węglowy został wybudowany ~300 m (w kierunku północnym) od mostu łączącego obecne ulice Górnośląską w Chełmie i Chrobrego w Chełmku. Kopalnia "Piast" w Lędzinach zaczęła jako pierwsza w czerwcu 1926 r., spławiać węgiel Przemszą. Do końca tego roku wywieziono około 11 tys. ton węgla. Za przykładem kopalni "Piast" w różnych miejscach nabrzeża Przemszy, również inne kopalnie zaczęły urządzać swoje przeładownie. Lędzińska kopalnia woziła węgiel do portu pięcioma samochodami ciężarowymi typu WAG z przyczepami o jednorazowej ładowności 13,5 tony każdy. Trasa dowozu o długości 15,5 km prowadziła przez Hołdunów, Imielin, Chełm i Kopciowice. Było to jednak dosyć uciążliwe, postanowiono więc wybudować kolejkę linową do transportu węgla. Budowę ukończono w 1936, a budowała ją firma "Seilbahngesellschaft" z Wiednia.