Forum Skyscrapercity, zdjęcie 1300px:
Duże zdjęcie - link bezpośredni:
Blog: Miniatura podlinkowana do dużego zdjęcia na fotopolsce:
Duże zdjęcie: link do zdjęcia:
Miniatura: link do miniatury:
do 4elza: Nazwa obiektu jest błędna. Na PKP stosuje się oznaczenia taboru, litera "y" nie znalazłą się tam przez przypadek.. Całość, w przypadku każdej lokomotywy, pisze się bez spacji.. Ty51, Ty2, Tr243, ET22, ET21, SP45, Myślnik i zaraz za nim numer inwentarzowy. Tak jak tu Pt47-98
Skoro już tyle zostało powiedziane na temat oznakowania tego parowozu, a zwłaszcza litery "y" to wypada dodać, że na PKP oznacza ona konkretny układ osi parowozu normalnotorowego - czyli jedna oś toczna i 5 osi wiązanych (napędnych). Pierwsza litera jest zawsze duża i oznacza rodzaj parowozu (T-towarowy). Male litery określają układ osi.
Parowóz Ty51-15 zbudowany został przez Zakłady Przemysłu Metalowego w Poznaniu.
Nr fabryczny 1994, nr kolejowy 15, nr tendera 72 serii Ty 27D 5I. Prędkość max 80 km/h. Waga ( w stanie próżnym) 97 000kg, ogólna długość 23 023 mm.
Pracował w Sędziszowie, Dęblinie, Bydgoszczy i Skarżysku. Przejechał ponad 1 mln 400 tys. km. Jako eksponat przy ul. Dworcowej w Sędziszowie stoi od 1995 roku. Pojawił się na 110-lecie kolei.
Parowóz odnowiony został w 2017 z inicjatywy Stowarzyszenia Osiedla Sady w Sędziszowie. Stanisław Ogonowski, członek Zarządu Stowarzyszenia, powiedział, że maszyna była mocno zaniedbana, w ciężkim stanie, dlatego we współpracy z kolejarzami z LHS-u zdecydowali się w czynie społecznym przywrócić mu dawną świetność żeby stanowił symbol Sędziszowa i kolejarzy.