starsze
Chausson APH 521/522
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 20 głosów | średnia głosów: 5.98

Polska woj. mazowieckie Warszawa Śródm. Północne ul. Krucza Cedet

Lata 1961-1962 , Aleje Jerozolimskie. Centralny Dom Towarowy.
Pocztówka RUCH.

Skomentuj zdjęcie
DT Smyk - "Smyk" powstał w 1952 roku jako Centralny Dom Towarowy, należący do Domów Towarowych „Centrum”. Od początku mieścił się w budynku znajdującym się na rogu ulicy Kruczej oraz Alej Jerozolimskich w Warszawie. Jest to najpóźniejszy obiekt architektoniczny w stylu modernistycznym.
Za - adres: ul. Krucza 50 róg Al. Jerozolimskich
2009-12-09 19:49:03 (16 lat temu)
Gdy był CDT to o Domach Towarowych "Centrum" nikt nawet nie myślał. "Smyk" zdaje się powstał po odbudowie CDT po wielkim pożarze, który kompletnie zniszczył CDT. Kto pamięta, kiedy dokładnie to było?
2012-06-12 23:53:30 (13 lat temu)
21 września 1975 r.
2012-06-13 00:01:56 (13 lat temu)
Widać Chaussony :)
2012-06-13 15:14:29 (13 lat temu)
do PEŻ: Ale chyba taki wielki ten pożar nie był - spaliło się tyko ostatnie piętro.
2012-06-16 20:22:13 (13 lat temu)
PEŻ
+1 głosów:1
Miałem wtedy 13 lat i pamiętam tylko tyle, że legendy ludzie sobie opowiadali, że pożar nie był przypadkowy, w grudniu rozpoczynał się VII Zjazd PZPR. A do tego był pożar i na Trasie Łazienkowskiej, więc zapachniało sabotażem :-) .
2012-06-16 20:27:53 (13 lat temu)
do Jarosław Dubowski: Polecam lekturę:
2012-06-17 09:12:16 (13 lat temu)
PEŻ
+1 głosów:1
Także pożar był jak na Warszawę apokaliptyczny.
2012-06-17 09:17:13 (13 lat temu)
PEŻ
+1 głosów:1
Podmiana + autor.
2013-10-05 09:13:08 (12 lat temu)
do † ML: Komentarz został usunięty przez administratora - powód: Bełgot
2013-10-06 01:40:27 (12 lat temu)
Danuta B.
+1 głosów:1
Przydałoby się zmienić przypisane - główne do domu towarowego, za autobusy jako poboczne. Nie udaje mi e się przełożyć wajchy.
2013-10-06 14:48:28 (12 lat temu)
† Festung
+2 głosów:2
do PEŻ: Na czas akcji gaśniczej wyłączono wodę w mieście, nie było jej nawet na Pradze. Opowiadano potem, że z powodu zbliżającego się zjazdu PZPR bardzo szybko uporano się ze stratami - zniszczone towary wywożono na wysypisko, gdzie rzekomo tłum ludzi toczył bitwę o nadpalone dobra tamtego świata.
2013-10-06 15:38:16 (12 lat temu)
verbensis
+1 głosów:1
2023-03-27 17:55:35 (3 lata temu)
verbensis
+1 głosów:1
1961+ - latarnie świetlówkowe.
2023-03-27 18:27:48 (3 lata temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 7 dni
Dodane: 9 grudnia 2009, godz. 18:01:11
Autor: Zbyszko Siemaszko ... więcej (3506)
Rozmiar: 1600px x 1114px
36 pobrań
6542 odsłony
5.98 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Chausson APH 521/522
więcej zdjęć (63)
Zbudowano: 1954
Zlikwidowano: 1969
Cedet
więcej zdjęć (208)
Architekci: Zbigniew Ihnatowicz, Jerzy Romański
Zbudowano: 1948-51
Dawniej: Centralny Dom Towarowy, Centralny Dom Dziecka, Dom Towarowy Smyk,
Zabytek: 715 z 29-09-2006

Projekt Zbigniewa Ihnatowicza i Jerzego Romańskiego zbudowany po wojnie w ramach pierwszego planu trzyletniego. Oddany do użytku 22 lipca 1951 roku. W latach 50-tych jeden z największych domów towarowych w Polsce. Do 1958 roku na VI piętrze znajdowała się restauracja "Stolica". Na jej miejscu uruchomiono Salon Mody. Od 1968 CDT połączono organizacyjnie z przedsiębiorstwem "Domy Towarowe Centrum". Od 1969 Centralny Dom Dziecka. W 1975 budynek częściowo spłonął. Odbudowany w 1977. Siedziba domu towarowego "Smyk".

Gmachów podobnych temu planowano kilka na terenie Polski, Ten powstał w całości jako jedyny. Budowa jego wymusiła nowe technologie jak na tamte lata - specjalne środki chemiczne pozwalające szybciej wiązać beton w niskich /zimowych/ temperaturach. Nowością było te ogrzewanie zbrojeń budynku podczas budowy i masy cementowej. O ironio opóźnienie w oddaniu budynku spowodowały schody, dokładnie schody ruchome które obok tych z Trasy W-Z miały być nowością w Warszawie. Pierwotnie schody miały zostać dostarczone z Francji ale jak łatwo się domyśleć na przeszkodzie stanęły uwarunkowania polityczne tamtego okresu. Polskie zakłady nie były w stanie zbudować schodów dla CDT i w efekcie stanęło na schodach z Węgier. Te jednak okazały się na tyle ciężkie i siermiężne w wykonaniu, że konstrukcje budynku dodatkowo wzmocniono filarami zaś klatki schodowe o przeznaczeniu ppoż. stały się normalnymi do codziennego użytku. Sam budynek uroczyście otworzono w dniu 22 lipca 1951 roku. Z czasem była koncepcja zmiany jego bryły na bardziej "socrealistyczną" ale późniejsza odwilż polityczna przekreśliła te plany.


Autobusy w Warszawie
więcej zdjęć (27)

Wszystko o komunukacji miejskiej w Warszawie.



Cenne źródło: 

https://sh-tras...asywlatach.htm"
target="_blank">
https://sh-tras...asywlatach.htm<
/a>


ul. Krucza
więcej zdjęć (686)
Ulica Krucza – ulica w warszawskiej dzielnicy Śródmieście. Ulica rozpoczyna swój bieg od skrzyżowania ulic Pięknej i Mokotowskiej, następnie biegnie w kierunku północnym, przecinając z obu stron ulice: Wilczą, Hożą, Wspólną, Żurawią, Nowogrodzką, dochodzi do Alej Jerozolimskich i po przejściu przez skrzyżowanie przecina ją jeszcze ulica Widok, swój kończy rozwidleniem – prawe nosi nazwę ul. Szpitalna, zaś lewe ul. Zgoda. Ulica wytyczona została około 1770 od zbiegu ulic Mokotowskiej i Pięknej do Nowogrodzkiej. Przedłużenie ulicy do Szpitalnej utrudniał podmokły grunt, nazywany potocznie krukiem – stąd nazwa ulicy. Ruch budowlany na ulicy rozpoczął się po 1870. Po obu stronach została ona zabudowana kamienicami czynszowymi. Przed I wojną światową przy ulicy istniało duże skupisko sklepów z tanią konfekcją damską. W czasie II wojny światowej zabudowa ulicy została zniszczona w blisko 100%. Ocalało kilka kamienic przy ulicach Nowogrodzkiej i Wilczej. Wypalone ruiny wyburzono w 1946 i ulicę przeznaczono pod zabudowę dzielnicy ministerstw. 1 listopada 1949 nastąpiło otwarcie dla ruchu nowej, poszerzonej Kruczej. Ostatecznie pomysł odbudowy Kruczej jako city – dzielnicy wyłącznie biurowej został uznany za błędny z powodu pustoszenia dzielnicy po godzinie 17. Dlatego po 1956 uzupełniono zabudowę o bloki mieszkaniowe. Ulica znalazła się w obrębie tzw. dzielnicy ministerstw. Ostatnim zrealizowanym w jej obrębie budynkiem był otwarty 1 października 1957 „Grand Hotel” Orbisu z 416 pokojami (obecnie Mercure Grand Hotel). W okresie od 1 października 1950 do 11 czerwca 1972 Krucza była najważniejszym ciągiem trasy trolejbusowej – kursowały tutaj ramowo trzy linie: 51, 53 i 54. 1 listopada 1953 na ulicy pojawia się pierwszy autobus linii 117.

Źródło: