starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. wielkopolskie › Poznań › Stare Miasto › ul. Garbary › Stacja pomp |
9 lipca 2021 , Stacja pomp nad Wartą.
Skomentuj zdjęcie
|
Na stronie od 2014 kwiecień
12 lat 1 miesiąc 6 dni |
Dodane: 17 lipca 2021, godz. 22:14:36
Autor zdjęcia: Polska z lotu ptaka
Rozmiar: 5364px x 3927px
Aparat: FC7303
1 / 400sƒ / 2.8ISO 1004mmalt 52m
6 pobrań 693 odsłony 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Polska z lotu ptaka
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
zakłady przemysłowe
|
Stacja pomp
więcej zdjęć (6)
Zbudowano: 1909
Zabytkowy neogotycki budynek przepompowni ścieków, zlokalizowany w Poznaniu, na Garbarach (dawniej Tamie Garbarskiej, ul. Garbary 120), w pobliżu stacji kolejowej Poznań Garbary. Budynek powstał w 1909 celem umożliwienia przetłaczania ścieków z miasta do oczyszczalni, zbudowanej na nieco wyżej położonych terenach Szeląga. Kierownikiem projektu był miejski radca budowlany i architekt Fritz Teubner. Kompleks tworzą harmonijnie połączone w całość trzy hale i budynek administracyjno-socjalny obok nich. Hale posiadają okazałe neogotyckie szczyty z ceglanym ornamentem, a całość wykończona jest glazurowanymi, zielonymi elementami ceramicznymi. Każda z trzech hal kryta jest osobnym dachem.
Zdjęcia lotnicze - Stare Miasto
więcej zdjęć (45)
Dzielnica Stare Miasto
więcej zdjęć (46)
ul. Garbary
więcej zdjęć (364)
Dawniej: Grosse Gerberstrasse, Raczyńskich , Tama Garbarska
Ulica ta w południowej swej części istniała już w każdym razie na początku XV wieku. Leżała za murami miasta przy odnodze Warty, ze względu na pobliską wodę zaludniona przez licznych w Poznaniu garbarzy. Rozbudowała się na północ. Zwała się "Garbary". W końcu XVII wieku zachodzi już także nazwa "Wielkie Garbary" (dla odróżnienia od "Małych"). Niemcy w XIX wieku zwali ją początkowo "Gerberstrasse", częściej jednak, a później ogólnie "Grosse Gerberstrasse". W brzmieniu polskim aprobowano oficjalnie nazwę 16.06.1919r.
(Stanowiła dawniej część drogi Dębińskiej. Wyodrębnienie projektowano już w roku 1870, nie przeprowadzono go jednak. Własną nazwę dostała (zdaje się) w 1905r. Nazwa należy do tych wyjątkowych, która upamiętnia zasługi Polaków, a wprowadzona była jednak za czasów niemieckich. W brzmieniu polskim ustalona 29.08.1919r.)
[Zbudowana na terenie bagnistym łącznie z pracami fortyfikacyjnymi XIX wieku, nazwana "Tamą Garbarską", ponieważ stanowi przedłużenie Wielkich Garbar. Nazwę polską ustalono oficjalnie 16.06.1919r.]
(Stanowiła dawniej część drogi Dębińskiej. Wyodrębnienie projektowano już w roku 1870, nie przeprowadzono go jednak. Własną nazwę dostała (zdaje się) w 1905r. Nazwa należy do tych wyjątkowych, która upamiętnia zasługi Polaków, a wprowadzona była jednak za czasów niemieckich. W brzmieniu polskim ustalona 29.08.1919r.)
[Zbudowana na terenie bagnistym łącznie z pracami fortyfikacyjnymi XIX wieku, nazwana "Tamą Garbarską", ponieważ stanowi przedłużenie Wielkich Garbar. Nazwę polską ustalono oficjalnie 16.06.1919r.]