starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. opolskie powiat kędzierzyńsko-kozielski Kędzierzyn-Koźle Kłodnica ul. Portowa KOFAMA Koźle S.A.

1910 , Fabryka celulozy i papieru "Feldmühle" w Kędzierzynie-Koźlu. Widok z zakładu numer 2 (wybudowany w 1898, obecna Kofama) na zakład nr 1 (z 1892). Zakłady dzieli linia kolejowa (obecnie nr 137). Po prawej w nasypie tej linii widoczny jest wiadukt dla zakładowej kolejki wąskotorowej, który istnieje do dzisiaj.

Skomentuj zdjęcie
Świetne zdjęcie ! Ale to wtedy wyglądało . Pamiętam jak wyburzali " resztki " zakładu nr.1
2021-07-30 20:00:04 (4 lata temu)
do kisiu: Może masz jakieś zdjęcia z wyburzania?
2021-08-01 19:53:47 (4 lata temu)
do Petroniusz: Niestety nie .
2021-10-02 20:05:25 (4 lata temu)
Petroniusz
Na stronie od 2010 kwiecień
16 lat 0 miesięcy 26 dni
Dodane: 29 lipca 2021, godz. 22:20:36
Rozmiar: 1418px x 863px
8 pobrań
2007 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Petroniusz
Obiekty widoczne na zdjęciu
zakłady przemysłowe
KOFAMA Koźle S.A.
więcej zdjęć (28)
Dawniej: Papierfabrik, Schlesische Sulfit Cellulose Fabrik "Feldmühle", Zellstoff Fabrik "Waldhof"

Fabryka celulozy i papieru w Koźlu - Porcie była największym zakładem w całym powiecie. Składała się z dwóch zakładów: nr 1 (z 1892 roku) i nr 2 (z 1898 roku). Na terenie fabryki znajdowała się m.in. bocznica kolejowa, wąskotorowa sieć kolejowa, wieża ciśnień. W pobliżu właściciele fabryki wybudowali domy mieszkalne dla pracowników, schronisko dla dziewcząt, przedszkole, bursę. W roku 1920 zakład wszedł w skład koncernu Zelstofffabrik Waldhof z Mannheim. Wówczas został znacząco rozbudowany i powiększony (m.in. poprzez wykup sąsiednich nieruchomości). W ciągu kilku lat roczna produkcja zakładu osiągnęła poziom 45 tys. ton masy celulozowej. Inwestycje w park maszynowy pozwoliły zwiększyć ten poziom do 125 ton dziennie. Pomimo kryzysu ekonomicznego w latach 1929-1933 fabryka rozwijała się nadal. W tamtym czasie wprowadzono produkcję pergaminu, papieru pakowego i ligniny o wysokiej jakości. Przed wybuchem II wojny światowej zatrudnienie w Zelstofffabrik Waldhof Werk Cosel wynosiło ok. 2000 osób. Produkty eksportowano m.in. do Wielkiej Brytanii, USA i Chin. W roku 1945 fabryka zakończyła działalność. Niedługo później część zakładu nr 1 została przekształcona w magazyny Przedsiębiorstwa Hurtu Spożywczego. Przed rokiem 1998 przedsiębiorstwo zostało zlikwidowane, a w latach 1998-2012 dawne zabudowania zakładu nr 1 zostały wyburzone. W roku 1962 w opuszczonym zakładzie nr 2 fabryki papieru i celulozy rozpoczęto wytwarzanie maszyn do produkcji papieru i celulozy (Fabryka Urządzeń Papierniczych "FUP"). W późniejszych latach nazwa fabryki została zmieniona na Kozielską Fabrykę Maszyn "Kofama". /Petroniusz/


Wiadukt kolejowy
więcej zdjęć (9)

Wiadukt kolejowy w nasypie linii kolejowej nr 137 w pobliżu przystanku Kędzierzyn-Koźle Przystanek. Pod torami wspomnianej linii znajdowały się tory kolejki wąskotorowej łączącej zakład 1 i zakład 2 (obecnie Kofama) fabryki celulozy i papieru "Feldmühle". Wiadukt istnieje do dzisiaj. /Petroniusz/


Linia kolejowa Katowice – Legnica została otwarta w 1844 roku i aż do roku 1876 była stopniowo wydłużana. W 1957 rozpoczęto elektryfikację, lecz proces ten zatrzymał się na odcinku Katowice – Kędzierzyn Koźle. Odcinek w okolicach Nowej Wsi Legnickiej był również zelektryfikowany ale sieć trakcyjna została zdemontowana dla potrzeb lotniska. Na trasie można spotkać wiele ciekawych miejsc m.in. znacznie nachylony odcinek w okolicach Radzikowic, Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej, Sowiogórskie Muzeum Techniki w Dzierżoniowie.

Źródło: Wikipedia
Linie kolejowe w Polsce
więcej zdjęć (10)
ul. Portowa
więcej zdjęć (110)
Dawniej: Hafenstraße