starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 4 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Spółka Herz & Ehrlich zajmowała kamienicę Rynek 25
2021-08-31 21:09:02 (4 lata temu)
mar
do Woj11: Dałam znacznik na budynku.
2021-08-31 21:25:34 (4 lata temu)
do mar: Zmieniłem przypisanie - to Falkenried Maximum a nie Linke Hofmann
2021-08-31 21:27:02 (4 lata temu)
do vigo: To aktualna aukcja ?
2021-08-31 21:29:07 (4 lata temu)
mar
do vigo: Porównywałam z innymi tramwajami i wydawało mi się, że to Linke Hofmann. Tak się znam na tramwajach:))
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: xxyz
2021-08-31 21:30:33 (4 lata temu)
mar
do vigo: Zaraz dam linka.
2021-08-31 21:30:59 (4 lata temu)
vigo
+1 głosów:1
do mar: Każdy z nas zna się na czymś innym :-). Dziękuję za linka.
2021-08-31 21:34:38 (4 lata temu)
mar
do vigo: Drobiazg :))
2021-08-31 21:40:49 (4 lata temu)
do mar: Bo w tym wypadku trzeba patrzeć nie na nadwozie (przebudowane na podobieństwo LH Standard), tylko na podwozie.
2021-08-31 22:46:40 (4 lata temu)
Licho
+2 głosów:2
2021-08-31 22:51:55 (4 lata temu)
mar
do Licho: No właśnie. Podwozie mi nie pasowało.
2021-08-31 22:54:44 (4 lata temu)
do Licho: Najsłabszy dałem do kosza, zostawiłem ten z szerszym kadrem.
2021-09-01 12:13:44 (4 lata temu)
mar
Na stronie od 2008 grudzień
17 lat 4 miesiące 23 dni
Dodane: 31 sierpnia 2021, godz. 20:44:42
Rozmiar: 1200px x 758px
7 pobrań
938 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia mar
Obiekty widoczne na zdjęciu
Zbudowano: 1928-1934
Zlikwidowano: 1949
Zmodernizowany tramwaj Falkenried Maximum [M 30]
Numery taborowe SSB: 2001-2049

W latach 1928-1934 w warsztatach firmy SSB (LHW?) zmodernizowano 50 wagonów Maximum Falkenried przejętych od BSEG (ex nr 301-350). Zmodernizowano nadwozie, zabudowano pomosty, zmieniono okna (w przedziale pasażerskim po osiem) i dach (nad całym wagonem - typu Schleppdach). Wagony motorowe miały teraz kształt podobny do wagonów LHW „Standard”. Po wojnie ocalałe egzemplarze były eksploatowane we Wrocławiu, a pod koniec 1949 roku zostały przekazane do Warszawy. W 1955 roku 16 wagonów zostało przekazanych do Szczecina.
Tramwaje we Wrocławiu
więcej zdjęć (84)
Zbudowano: 1877/1893
Dawniej: Straßenbahn in Breslau
Pierwszy tramwaj konny we Wrocławiu wyjechał na trasę w lipcu 1877 r., natomiast pierwszą linię elektryczną uruchomiono w czerwcu lub lipcu 1893 r.