 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Huby › ul. Ślężna › Zajezdnia tramwajowa nr 1 - "Gaj" |
2 października 2021 , Tramwaje Moderus i Pesa w hali nr 3 zajezdni "Gaj".
vigo
 A to nie jest wyremontowany Protram 205 WrAs ? (#2725) Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: link 2021-10-03 10:43:09 (4 lata temu)
Dodałem nowy podobiekt : 2021-10-03 11:24:00 (4 lata temu)
do vigo: Dzięki za pomoc i korektę. 2021-10-03 12:48:18 (4 lata temu)
|
|
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 7 dni |
 |
zajezdnie tramwajowe
|
Zajezdnię wybudowało Städtischer Strassenbahn Breslau na zakupionej od miasta parceli. Uroczyste otwarcie obiektu nastąpiło 13.10.1902 roku i było zsynchronizowane z nowo otwartą linią tramwajową Hofchenstraße do Steinstraße. Zajezdnię na początku stanowiły dwie hale postojowe oraz obiekty zaplecza technicznego i socjalnego. Całość zajmowała powierzchnię około 2 ha. W 1902 roku przeniesiono też główną bramę zajezdni na stronę Kamiennej. W 1903 zakończono budowę domu dla pracowników zajezdni. Kompleks ucierpiał podczas walk o FB. W 1945 roku obiekt przejęły Zakłady Komunikacyjne Miasta Wrocławia. Zajezdnię odbudowano i przebudowano do ówczesnych potrzeb.
b/h/2009
Tramwaj Moderus MF 17AC [ #2701-2726 ] jest bardzo daleko idącą modernizacją tramwaju Protram 205WrAs, która polegała na przeszczepieniu niektórych części z oryginalnych wagonów do całkowicie nowego nadwozia, bliźniaczego z tramwajami Moderus Beta. W praktyce więc jest to w większości nowy tramwaj, który otrzymuje całkowicie nowy szkielet, podwozie i wnętrze. Części pochodzące z Protrama 205WrAs to głównie wózki i niektóre podzespoły napędu. Pierwszym takim wagonem, który został poddany takiemu zabiegowi, był wóz o numerze #2707, który został dość mocno uszkodzony wskutek pożaru. Niektóre elementy z tego wagonu zostały użyte w nowym tramwaju - Moderusie MF17AC o numerze #2707, który na pamiątkę tych wydarzeń otrzymał pseudonim "Feniks". W latach 2020 - 2021 zmodernizowano w ten sposób wszystkie oryginalne Protramy 205WrAs. Pojazdy te są wyposażone w identyczne udogodnienia zarówno jak i dla motorniczego, jak i dla pasażera - nie zabrakło całopojazdowej klimatyzacji czy ładowarek USB.