starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 2 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
mirekjot
+2 głosów:2
Datowanie 1935-39 mocno nieadekwatne - zgodzę się na jakieś ćwierć wieku później.
2023-04-11 12:30:12 (3 lata temu)
Banita
+1 głosów:1
Cofnąłbym te widełki datacji o 5 lat na 1955-60. Lampy uliczne gryzą się z tymi z lat 60-tych a do typu przedwojennego które wisiały także i po wojnie będzie można się odnieść precyzyjniej po innych ulicach.
2023-04-13 03:07:41 (3 lata temu)
do Banita: Skorygowane.
2023-04-13 05:47:21 (3 lata temu)
4elza
Na stronie od 2019 luty
7 lat 2 miesiące 13 dni
Dodane: 27 marca 2022, godz. 6:33:35
Rozmiar: 1704px x 1220px
5 pobrań
1241 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia 4elza
Obiekty widoczne na zdjęciu
Tramwaje w Sosnowcu
więcej zdjęć (90)
Zbudowano: 1928

Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:

. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).


Zbudowano: 1949
Zlikwidowano: lata 80.
ul. 3 Maja
więcej zdjęć (1418)
Dawniej: Kolejowa, Główna, Dietlowska i Szeroka (pn. fragmenty starej cz.), Hauptstrasse, Czerwonego Zagłębia,Nowozamkowa (pocz. fragment nowej cz.)