2014 - remont ulicy Krupniczej

Też wczoraj chciałem tam wyskoczyć ale niestety się nie udało.

do Skwarkson1680: Gdzie wyskoczyć - na Krupniczą czy na środek remontowanej jezdni? :)

do Neo[EZN]: Nie ;) Na Krupniczą.

Na Krupniczej odkryto fundamenty starych kamienic. Jest szansa, że znajdzie się również pozostałość po bramie miejskiej

No no no.... wspaniale ...nareszcie się doczekała... lepiej późno jak wcale:)

do Cristoforo: Super, zatem jutro czas na sesję fotograficzną, obadam też czy da się sfotografować resztki baszty prochowej :)
Dobrze by było gdyby gołąb też się z nami przeleciał.

do Neo[EZN]: Pan gołąbek wezwany też być powinien na niegdysiejszy parking przylegający do zamku. Ulica przecinająca tą działkę była przez wiele lat nienazwana, miała zniknąć po 3-5 latach... dziś już mija 30 lat od utworzenia i jakoś czuję że tak zostanie na dobre, może tylko wjazd do garażu pod forum wbudują w jezdnię.

do Neo[EZN]: Film z przelotu gołębia nad remontowaną Krupniczą to murowany hit !! :) Nad Wieżą Prochową, chyba tylko fotki zostają, bo to nieduży teren. Tam gdzie wskazał esski, też będzie ciekawie. Dobrze, że wszystko jest położone w jednym rejonie.

Tak jest! To fundamenty kamienic z zalinkowanego zdjęcia :)

Czy to obiektyw tak przechylił ten ostatni dom z wieżyczkami???

do Cristoforo: Ciekawe że nie miały żadnych piwnic :)

do Neo[EZN]: Poziom ulicy dawniej był niższy. Może piwnice będą głębiej :) Archeolodzy dopiero zaczęli pracę, stąd narazie operują przy powierzchni. Mam nadzieję, że pociągną wykopy jeszcze trochę w dół - powinny się trafić jakieś ciekawe znaleziska dla muzeum :)

do Cristoforo: Będę tu zaglądał co jakiś czas - fajnie, że to odkopali bo myślałem, że kolejne ciekawe zdjęcia z przebudowy będzie można zrobić dopiero jak zaczną układać nowe krawężniki i montować tory tramwajowe :) Dzięki za "cynk" jak gdzieś się coś dzieje to zawsze tam zajrzę. O tym drugim miejscu pamiętam - dzisiaj je sprawdziłem - nie ma jednak możliwości zrobienia zdjęcia zza płotu, spróbuję jednak się tam dostać.

do Cristoforo: Poprawiłem błędny opis pod archiwalną fotografią. Razem z nią mamy kapitalną dokumentację ulicy :)

do Neo[EZN]: Dzięki Piotrek, że zajrzałeś tu i tam :) Zrobiłeś świetną dokumentację :) Udało się nie przegapić odkrycia, dzięki czemu mam uchwycony początek prac! Co do drugiego miejsca to już po zdjęciach w gazecie spodziewałem się, że będzie problem z dostępem... Może dałoby się zrobić fotki od góry z pałacu, lub od sąsiadów - tak kombinuję.
Co do "cynku", to może dobrym pomyłem byłoby założenie wątku na forum, w którym byłyby wyłącznie podobne informacje, typu co i gdzie się dzieje? Czy raczej nie?

do Cristoforo: Mamy wszystko jak trzeba :) Zdjęcia sprzed remontu / przebudowy - z tramwajami, bez tramwajów, z autami, bez aut, mam na dysku filmy, zdjęcia lotnicze, mamy uwieczniony początek prac, teraz doszły odkopane ściany kamienic itd... Moje fotki są ogólnodostępne za podaniem źródła ich pochodzenia więc kiedyś ktoś to doceni - póki co może kilka osób. Wrzucałbym więcej filmów ale łącze internetowe mam tak fatalne że długo się je wrzuca na YT.

do Cristoforo: Spróbuję jakoś się tam dostać. Wątek na forum - dobry pomysł tylko pewnie łatwiej ludziom będzie pisać pod zdjęciami :)

do Neo[EZN]: No to piszemy pod zdjęciami jak do tej pory, bez kombinowania :)

do Stenek: To normalny efekt - przy skierowaniu obiektywu poniżej fotografowanego obiektu (tak w uproszczeniu bo dokładnie to chodzi o linię prostopadłą od osi obiektywu to pionowej ściany fotografowanego obiektu) linie tego obiektu rozchodzą się ku górze a kierując obiektyw wyżej - linie schodzą się ku górze. Identyczny efekt widać tutaj

Co to za murek? Chyba nie fundamentu kamienicy, chyba że kaomienica była parterowa...

do Jarosław Dubowski: To pewnie fragment fundamentu kamienicy / ściany frontowej - kamienicę widać na tym zdjęciu

do Neo[EZN]: Raczej niemożliwe...

Tak, to fragment średniowiecznych murów miejskich

A to ciekawe ? :)

Będą, będą :) Tamten pomysł już nieaktualny. Dla samochodów zostawili po jednym pasie ruchu w obie strony. Torowisko wydzielili, dzięki czemu samochody na nie nie wjadą. A pasażerowie będą wsiadać z przystanku wiedeńskiego.

Niech już skończą , bo trudno jeździć dookoła

Z pewnością to wydzielenie jezdni dla aut od torowiska jest czymś uzasadnione. W Warszawie spotyka się coraz częściej zintegrowaną nawierzchnię, po której poruszać się mogą wszystkie pojazdy. Często autobusy jadą szlakiem torów tramwajowych i zatrzymują się dla pasażerów na przystankach autobusowo-tramwajowych. Pozwala to także (być może jest to ważne w dużych miastach) na nieskrępowany przejazd pojazdów uprzywilejowanych aktualnie wolną częścią nawierzchni, a jest to niezwykle ważne, bo chodzi tu o bezcenny czas np. w ratownictwie drogowym, medycynie, zwalczaniu przestępczości itd. .......

fajna prezentacja budynku z lewej strony i z prawej; ...takie porównanie "pokoleń"; ..."na lewo dom, na prawo dom a środkiem mknie walec"; :-)

do legion: A zanim przyjechał tu walec to to miejsce wyglądało tak -

do Neo[EZN]: ...widzę,że budynek po lewej stronie pozostał ten sam, a po prawej ?! ...czy to nowy obiekt od podstaw czy też rewitalizacja "sterego" obiektu ?

do legion: Nowy. Ze starego po wojnie zostało tylko tyle - ...

do Neo[EZN]: Po rozbiórce ruin przez kilkadziesiąt lat rządził tu trawnik

do Neo[EZN]: ...niby tylko jedno zdjęcie a jaka ciekawa historia tego miejsca nam się "wyklarowała" :-)))

A nie wiedeński ?

do ZPKSoft: Tak :) Płyta węgierska a tor wiedeński, można się tym pogubić choć tu chyba nie ma płyty węgierskiej ;)

do Neo[EZN]: Pamiętam, jak kiedyś ktoś (może i Ty) pisał, że tu będzie przystanek wiedeński i stąd moja uwaga.