Tramwaje w Sosnowcu, Sosnowiec

Jakub Jackiewicz

Na stronie od 2020 grudzień
5 lat 4 miesiące 11 dni

Dodane: 22 maja 2022, godz. 21:01:58

Autor zdjęcia: Jakub Jackiewicz

Rozmiar: 1900px x 1268px

5 pobrań

1104 odsłony

6 średnia ocen

Poprzednie i następne zdjęcia Jakub Jackiewicz

Obiekty widoczne na zdjęciu

zakłady przemysłowe

Sosnowiec (45)

Tramwaje w Sosnowcu

więcej zdjęć (90)

Zbudowano: 1928

Idea uruchomienia tramwajów w Sosnowcu pojawiła się jeszcze przed I WŚ, jednak jej realizacja ziściła się dopiero w 1928 r., kiedy to otwarto dwie trasy: w styczniu 1928 r. z centrum Sosnowca do Będzina i w lipcu 1928 r. na odcinku: Stary Sosnowiec - Szopienice. Co ciekawe linie te nie były na początku ze sobą połączone, co nastąpiło dopiero w 1931 r. po wybudowaniu wiaduktu pod linią kolejową rozdzielającą obie trasy, patrz:

http://fotopols..._Katowicki.html

. W latach powojennych sieć ulegała dalszej rozbudowie: uruchomiono nowe odcinki m.in. do Milowic, etapami do Kazimierza Górniczego oraz Mysłowic (lata 50/60-te XX w.) i wreszcie na osiedle Zagórze (1980-1982).

Zarysy drogi stanowiącej dzisiaj ulicę Staszica pojawiają się na planach i mapach z XIX w. a od początku XX w widoczny jest rozwój urbanistyczny wzdłuż tej drogi. Dawniej zwana Drogą Katarzyńską (część południowa) i Konstantynowską (część północna). Nazwa Staszyca pierwszy raz pojawa się na planach w latach 30-tych XX w. i obowiązywuje wówczas jedynie dla fragmentu zwanego Drogą Katarzyńską - od ul. Zamkowej do drogi na Pekin Zagórski. Cześć północną stanowiły ulice Perla Feliksa, Wincentego Pstrowskiego. W czasie drugiej wojny światowej Muave Strasse. Przez krótki czas w okolicach lat 50 i początku 60 XX w. w całości widoczna na planach jako ul. Pstrowskiego.

Polska › woj. śląskie › Sosnowiec › Komunikacja miejska w Sosnowcu › Tramwaje w Sosnowcu

30 kwietnia 2000 , Wagon 105Na 521 jako pociąg specjalny z okazji Dni Ziemi przy zlikwidowanym później skrzyżowaniu kolejowym przy ul. Staszica.