starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. dolnośląskie › Wrocław › Szczepin › ul. Fabryczna › Bombardier Transportation Polska sp. z o.o. › Produkty zakładów LHW |
styczeń 1956 , Duma wrocławskiego "Pafawagu". "Przekrój" nr 564 z 29 I 1956 r.
Skomentuj zdjęcie
Wincenty Miros
+2 głosów:2  Ciekawostką na tym zdjęciu jest to, że trzecia lampa jest umieszczona między przednimi oknami kabiny. W latach 60-tych XX w. lampę umieszczono nad oknami kabiny co umożliwiło dodanie trzeciego okna. 2022-11-06 10:50:17 (3 lata temu)
mirekjot
+2 głosów:2 Oryginalny podpis pod zdjęciem jest niezbyt słuszny - to pudło lokomotywy typu 1E, (a nie E3), których wyprodukowano 8 sztuk - 7 w oparciu o zaimportowane podzespoły angielskie, 1 z zastosowaniem polskich podzespołów. Ostatecznie lokomotywy tego typu doczekały się na PKP oznaczenia serii EP 02. 2022-11-06 12:22:06 (3 lata temu)
do mirekjot: Czyli tutaj mamy albo EP 02-07 lub EP 02-08 2022-11-06 13:50:55 (3 lata temu)
|
|
Na stronie od 2004 sierpień
21 lat 8 miesięcy 22 dni |
Dodane: 22 października 2022, godz. 20:19:39
Źródło: Zbiory - bonczek /hydroforgroup
Rozmiar: 2000px x 1765px
0 pobrań 592 odsłony 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia bonczek_hydroforgroup
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
zakłady przemysłowe
|
Produkty zakładów LHW
więcej zdjęć (48)
Bombardier Transportation Polska sp. z o.o.
więcej zdjęć (208)
Zbudowano: 1844
Dawniej: Linke-Hofmann Bush Werke, Państwowa Fabryka Wagonów "Pafawag"
Niepozorne zamówienie na 1000 taczek i 1000 platform kolejowych jakie otrzymał w 1841 roku wrocławski stelmach Gottfried Linke było początkiem jednego z największych zakładów produkcyjnych Wrocławia.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.
b/h/.
Początek wielkiemu zakładowi dał rozwój linii kolejowych na DŚ. Wtedy to produkcję pierwszych wagonów kolejowych rozpoczął stelmach Gottfried Linke - autor pierwszej węglarki kursującej na trasie Wrocław - Leśnica /1844/. W tym samym okresie w Breslau powstała fabryka wagonów /1844/ właścicielem której był Ernst Hoffmann do której z czasem przyłączył się ze swoją firmą brat Ernsta, Johann Gottlieb Hoffmann. Obaj z czasem stali się wspólnikami Linkego dając początek do dziś prosperującej fabryce wagonów i lokomotyw.
b/h/.
ul. Fabryczna
więcej zdjęć (993)
Dawniej: Grund Strasse, Przemysłowa, Wincentego Pstrowskiego
Do początku XX w. ulica nosiła nazwę Klein-Mochberner-Kirchweg. Wtedy zmieniono nazwę na Grundstr. dla upamiętnienia Friedricha Wilhelma Grunda, królewskiego radcy budowlanego i dyrektora fabryki Linke-Hofmann-Werke. Z biegiem czasu środkowy odcinek ulicy został wchłonięty przez wspomnianą fabrykę, więc ulica istniała w dwóch odcinkach (obecna ul. Fabryczna i ul. Otyńska).
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.
Po wojnie przez krótki czas ulica nasiła nazwę Przemysłowej, a w 1948 r. jej patronem został Wincenty Pstrowski, członek PPR, inicjator współzawodnictwa pracy i pierwszy przodownik pracy. Po 1992 r. część ulicy przy Pafawagu nazwano ul. Fabryczną, a odcinek bliżej Muchoboru Małego ul. Otyńską.